Báo Công lý
Thứ Sáu, 06/12/2019

Bất động sản Vũng Tàu: Cú hích từ hạ tầng

19/7/2019 18:02 UTC+7
(Công lý) - Hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm đã và đang triển khai, đặc biệt là dự án sân bay quốc tế Long Thành, cùng với tiềm năng du lịch sẵn có, tất cả các yêu tố đang tạo nên hấp lực mới cho Vũng Tàu trên thị du lịch nghỉ dưỡng phía Nam.

Đánh thức tiềm năng sẵn có

So với các thành phố du lịch nổi tiếng như Phú Quốc, Nha Trang và Đà Nẵng, thì thị trường bất động sản nghỉ dưỡng tại Vũng Tàu đang sở hữu hàng loạt các ưu thế vượt trội mà không nơi nào có được.

Về vị trí địa lý, Vũng Tàu chỉ cách Tp.HCM 90 phút đi xe, sở hữu 150 km đường bờ biển với nhiều bãi tắm xinh đẹp, sở hữu hệ động thực vật phong phú và đa dạng. Vũng Tàu đang có rất nhiều cơ hội để phát triển trở thành một thủ phủ du lịch đẳng cấp không chỉ trong nước mà còn quốc tế.

Thực tế thì Bà Rịa -Vũng Tàu từ lâu đã là điểm đến quen thuộc của nhiều du khách, đặc biệt là TP.HCM và các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương. Mỗi dịp cuối tuần hay các nghỉ lễ lớn trong năm, các bãi biển lớn của địa phương đều chật nít người, trong khi các khu resort, khách sạn nổi tiếng đều rơi vào tình trang “cháy phòng”. Chỉ trong năm 2018, Bà Rịa - Vũng Tàu đã đón 13,5 triệu lượt khách, trong đó gần 3,2 triệụ lượt khách lưu trú, tăng 12,3% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu du lịch đạt hơn 14.200 tỉ đồng, tăng 13% so với năm trước.

Con số vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại khi trong Quý 1/2019, lượng du khách lưu trú đến với địa phương này lên đến 1,01 triệu lượt, tăng ấn tượng 16,2% so với cùng kì năm trước. Đặc biệt, khách quốc tế có dấu hiệu tăng nhanh hơn so với khách nội địa với 130.400 lượt khách, tăng 17% so với cùng kì năm trước.

Bất động sản Vũng Tàu: Cú hích từ hạ tầng

Chỉ trong 2018, Bà Rịa - Vũng Tàu đã đón 13,5 triệu lượt khách, trong đó gần 3,2 triệụ lượt khách lưu trú, tăng 12,3% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu du lịch đạt hơn 14.200 tỉ đồng, tăng 13% so với năm trước.

Bên cạnh đó, ngoài vai trò là trung tâm của ngành công nghiệp dầu khí cả nước, Bà Rịa - Vũng Tàu còn là cửa ngõ hàng hải của cả khu vực Nam Bộ, với hệ thống cảng nước sâu hiện đại nhất hiện nay. Ðây cũng là địa phương có đội tàu khai thác thủy sản lớn thứ hai (sau Kiên Giang), với hơn sáu nghìn phương tiện đánh bắt; là một trong những địa danh nổi tiếng trên bản đồ du lịch Việt Nam...

Theo các chuyên gia, với nhiều lợi thế sẵn có, nếu có chiến lược phát triển phù hợp, đi cùng sự tham gia của các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước, Vũng Tàu có cơ hội phát triển trở thành một cực vệ tinh trọng điểm, nằm sát cạnh với trung tâm kinh tế - tài chính lớn nhất vùng là TP.HCM và tạo thành mạng lưới liên kết vùng hoàn hảo.

Theo nghiên cứu của hãng tư vấn chiến lược như Savills, McKinsey...tiềm năng của Vũng Tàu rất phù hợp để phát triển đa dạng các mô hình du lịch giải trí đẳng cấp như du lịch tâm linh, du lịch sinh thái, du lịch MICE, dịch vụ nghỉ dưỡng dành cho người già, hay đầu tư các trung tâm giải trí thể thao biển có quy mô hàng đầu khu vực.

Đòn bẩy hạ tầng

Có một điều là dù sở hữu nhiều tiềm năng đến thế nhưng Vũng Tàu không có những cú bứt phá để vươn lên trở thành một thủ phủ du lịch đúng nghĩa. 

Thậm chí địa phương này thời gian qua còn khá trầm lắng nếu so với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của Cam Ranh hay Phú Quốc. Tính đến 2018, toàn Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ có 4 khách sạn 5 sao (riêng TP Vũng Tàu có 2), 16 khách sạn 4 sao, rất khiêm tốn so với tiềm năng du lịch vốn có.

Lý giải cho vấn đề này, các chuyên gia kinh tế đều cho rằng, một trong những điểm hạn chế của Vũng Tàu là thiếu một cảng hàng không có quy mô lớn, khiến du khách quốc tế gặp khó khăn khi muốn tìm đến địa phương này. Thực tế, Vũng Tàu đã lên kế hoạch đầu tư các sân bay như sân bay Hồ Tràm, sân bay Vũng Tàu... nhưng đều có quy mô khá nhỏ, phục vụ chuyên biệt cho ngành dầu khí hay chậm triển khai.

Chính vì thế, dự án Sân bay Long Thành khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ hỗ trợ cho sân bay Tân Sơn Nhất vốn đã cũ và quá tải. Cách Vũng Tàu chỉ 1 giờ đi ô tô, sau khi vận hành giai đoạn 1 vào năm 2025, sân bay quốc tế Long Thành (công suất thiết kế 100 triệu lượt khách) đi kèm với nhiều đường bay quốc tế sẽ mang tới đòn bẩy tăng trưởng cực lớn, khi có thể mang hàng triệu du khách từ khắp nơi trên thế giới đến tham quan nghỉ dưỡng tại Vũng Tàu.

Bất động sản Vũng Tàu: Cú hích từ hạ tầng
 

Sân bay quốc tế Long Thành công suất thiết kế 100 triệu lượt khách đi kèm với nhiều đường bay quốc tế sẽ mang tới đòn bẩy tăng trưởng cực lớn

Cú hích tăng tốc cho bất động sản Vũng Tàu còn đến từ hàng loạt các dự án hạ tầng trọng điểm khác như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức- Long Thành, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, nâng cấp tỉnh lộ ven biển 719 B. Bên cạnh đó, cụm cảng trung chuyển quốc tế Cái Mép - Thị Vải, nơi thu hút được đông đảo các chuyên gia trong và ngoài nước đến làm việc, đồng thời có nhu cầu giải trí vào dịp cuối tuần.

Nhìn thấy cơ hội từ nhu cầu cần bổ sung thêm hàng chục nghìn phòng khách sạn từ đây đến khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, hàng loạt các chủ đầu tư danh tiếng đã lên kế hoạch thâm nhập vào thị trường Vũng Tàu. Điển hình như BRG Group đầu tư DoubleTree by Hilton Vũng Tàu, An Gia chuẩn bị giới thiệu dự án căn hộ du lịch với quy mô 1.600 sản phẩm với lợi thế ôm trọn tầm nhìn biển ngay tại trung tâm Tp Vũng Tàu. Dọc theo trục Hồ Tràm - Bình Châu, Novaland dự kiến sẽ đầu tư một khu safari, một tổ hợp du lịch nghĩ dưỡng Novaworld với quy mô 1.000 ha.

Bất động sản Vũng Tàu: Cú hích từ hạ tầng

Tính đến 2018, toàn Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ có 4 khách sạn 5 sao (riêng TP Vũng Tàu có 2), 16 khách sạn 4 sao, rất khiêm tốn so với tiềm năng du lịch vốn có.

Đi cùng với những tổ hợp du lịch hiện hữu như Hồ Tràm Strip, Melia Hồ Tràm, các dự án khủng được triển khai bởi các nhà đầu tư chiến lược dài hạn, tiềm lực tài chính mạnh sẽ giúp nâng tầm chất lượng du lịch Vũng Tàu, biến nơi đây trở thành cụm du lịch – nghỉ dưỡng giải trí lớn nhất miền Nam với tích hợp đầy đủ các tiện ích giải trí hấp dẫn, mang lại nhiều cảm xúc cho du khách và giúp gia tăng độ nhận diện trên bản đồ du lịch thế giới.

Theo tính toán, giá trị bất động sản ở Vũng Tàu vẫn còn khá mềm so với các địa phương khác, do mới chỉ bước vào giai đoạn đầu của chu kì phát triển. Hơn thế nữa, việc đi sau các địa phương khác chắc chắn là cơ hội khi Vũng Tàu có thể đón nhận dòng vốn đầu tư đang có xu thế dịch chuyển mạnh mẽ từ các thị trường phát triển nóng thời gian qua như Phú Quốc, Cam Ranh, Nha Trang, Đà Nẵng về các địa phương còn nhiều hoang sơ và còn nhiều dư địa phát triển.

Trần Linh
Bạn đang đọc bài viết Bất động sản Vũng Tàu: Cú hích từ hạ tầng tại chuyên mục Bất động sản của Báo điện tử Công lý. Mọi thông tin chia sẻ, phản hồi xin gửi về hòm thư conglydientu@congly.vn, Hotline 091.2532.315 - 096.1101.678

ý kiến của bạn

Sự kiện nổi bật