Việt Nam hoàn tất nhận 12 máy bay huấn luyện L-39NG

Theo nhà sản xuất của Séc, đây là một bước quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống đào tạo phi công của Quân đội nhân dân Việt Nam.

Máy bay L-39NG, nổi tiếng với độ tin cậy và hiệu quả, sẽ cung cấp cho phi công các kỹ năng cần thiết để vận hành các phương tiện hàng không hiện đại.

Đội máy bay được nâng cấp sẽ giúp Việt Nam duy trì khả năng chiến đấu của lực lượng Không quân ở mức cao.

Lô đầu tiên gồm 6 máy bay đã được Aero Vodochody bàn giao cho Không quân Việt Nam vào năm ngoái.

Việt Nam trở thành khách hàng đầu tiên và cũng là nước sử dụng dòng máy bay L-39NG của Séc.

Ngoài máy bay, thỏa thuận còn bao gồm việc chuyển giao các bộ phận thay thế, xây dựng cơ sở hạ tầng bổ sung để bảo dưỡng máy bay, cũng như các hệ thống sân bay chuyên dụng để khai thác chúng.

Ngoài nhiệm vụ huấn luyện phi công, L-39NG của Séc còn có thể thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu và trinh sát. Máy bay được trang bị 5 giá treo vũ khí.

L-39NG thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2018 và bước vào sản xuất hàng loạt từ năm 2022. Máy bay được trang bị động cơ phản lực cánh quạt Williams FJ44 do Mỹ sản xuất.

Ngoài ra, máy bay còn được trang bị hệ thống điện tử hàng không mới. Tổng cộng, hơn 800 bộ phận, thiết bị và hệ thống mới đã được tích hợp vào máy bay.

L-39NG có thể đạt tốc độ tối đa 775 km/h và bay được quãng đường lên tới 2.600 km.

Theo công ty, khoảng 400 nhà cung cấp tham gia vào quá trình sản xuất L-39NG, trong đó khoảng 65% là các công ty của Séc.

Để chế tạo một chiếc máy bay này, cần khoảng 14.000 linh kiện, 17.500 đinh tán và 31.000 giờ lao động.