Đọc báo in
Chính trị
Tòa án
Pháp đình
Pháp luật
Xã hội
Văn hóa- Thể thao
Kinh tế
Thế giới
Quốc phòng - An ninh
Podcast
Bạn đọc
Video
Giáo dục
Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng
Phóng sự - Ghi chép
Nhắn tin
Cải chính
Thông tin doanh nghiệp
Tin địa phương
Chống khai thác IUU
Giáo dục
Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng
Phóng sự - Ghi chép
Nhắn tin
Cải chính
Thông tin doanh nghiệp
Tin địa phương
Chống khai thác IUU
vận tải biển
Hàng hóa qua cảng biển Quảng Ninh tăng hơn 14%
6 tháng đầu năm 2026, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Quảng Ninh đạt hơn 93,7 triệu tấn, tăng 14,21% so với cùng kỳ năm trước.
Kinh tế
TP.HCM: Vận tải biển lập kỷ lục với hơn 173.000 tàu cập cảng
9 tháng qua, các cảng tại TP. Hồ Chí Minh đã đón hơn 173.000 lượt tàu, lập kỷ lục mới, khẳng định vai trò đầu mối vận tải biển lớn nhất cả nước.
BIDV và VIMC tăng cường hợp tác, thúc đẩy phát triển hoạt động hàng hải
Ngày 12/9/2025, tại Hà Nội, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2025 - 2030, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong quan hệ chiến lược giữa hai doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực tài chính ngân hàng và hàng hải.
Doanh nhân - nhà thơ Huyền Vũ với niềm tự hào “Vị thế Việt Nam”
Khó có thể gọi Huyền Vũ chỉ bằng một danh xưng - thủy thủ, doanh nhân hay nhà thơ, bởi ở vai trò nào ông cũng để lại một dấu ấn đậm nét của riêng mình.
Khởi tố Giám đốc Trung tâm Giám định Y khoa Thanh Hóa
Ngày 24/1, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, đã ra Quyết định khởi tố bị can, lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với ông Nguyễn Văn Tài (SN 1972), Giám đốc Trung tâm Giám định Y khoa Thanh Hóa.
Nhiều doanh nghiệp vận tải biển mở rộng đội tàu, củng cố thị phần
Loạt doanh nghiệp vận tải biển trong nước như CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco), CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An,... chạy đua mở rộng đội tàu, mục đích củng cố thị phần và gia tăng sức cạnh tranh với các đối thủ.
Cần phải chuyển đổi công nghệ xanh trong ngành vận tải biển
Đó là nội dung chủ đề tại buổi hội thảo do Hiệp hội Cảng biển, Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức ngày 20/8, tại Cảng Quốc tế Cái Mép tỉnh Bà Rịa - Vũng tàu.
Giá cước vận tải biển hạ nhiệt
Theo báo cáo từ Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), so với thời điểm tháng 7, đến trung tuần tháng 8, giá cước vận tải biển thế giới đã giảm trên tất cả các tuyến.
Doanh nghiệp nhỏ bị ảnh hưởng khi cước vận tải biển tăng
Các hãng tàu thường tăng cước vận tải với các đơn hàng nhỏ lẻ, thuê ngắn hạn. Còn với các chủ hàng lớn, chân hàng ổn định gần như không bị ảnh hưởng bởi biến động giá cước.
Cước vận tải biển sẽ tăng 10% trong năm 2024
Công ty Chứng khoán TP.HCM nhận định, năm 2024, giá cước, giá sàn xếp dỡ sẽ tăng khoảng 10%, giúp các doanh nghiệp thỏa thuận giá cước tốt hơn với các hãng tàu.
Doanh nghiệp vận tải biển kỳ vọng hai quý cuối năm khởi sắc
Sau nửa đầu năm với nhiều khó khăn bủa vây, lãnh đạo của các doanh nghiệp vận tải biển đang kỳ vọng vào một tương lai khởi sắc hơn cho ngành này trong quãng thời gian sắp tới.
Tranh chấp liên quan đến dịch vụ lai dắt tàu tại Cảng Quy Nhơn: Nguy cơ Nhà nước thiệt hại vì bị đơn “chậm thi hành án”
Theo bản án đã có hiệu lực thì Công ty CP Cảng Quy Nhơn phải trả hơn 53,4 tỷ đồng và phải tiếp tục thực hiện hợp đồng lai dắt tàu với nguyên đơn- Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long (Cty Cửu Long). Tuy nhiên, theo Cty Cửu Long, sau khi bản án có hiệu lực, Công ty CP Cảng Quy Nhơn vẫn không tiếp tục thực hiện hợp đồng nên hiện Cty đang tính đến việc khởi kiện một vụ án mới, yêu cầu được bồi thường thiệt hại từ việc bị đơn chậm chễ thi hành án (THA) này.
Ngành vận tải biển chưa có tín hiệu hồi phục
Trong báo cáo về ngành cảng biển vào tháng 4, Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) cho rằng, hoạt động cảng biển chưa cho thấy những tín hiệu có thể sớm hồi phục bởi dòng chảy thương mại của Việt Nam chưa thật sự khởi sắc.
Tổng trọng tải của vận tải biển Việt Nam tăng mạnh, trên 7%
Tổng dung tích và tổng trọng tải của đội tàu vận tải tăng trưởng trên 7%. Xu hướng tăng thuộc về loại tàu có trọng tải lớn.
Giá cước vận tải biển tăng do phí, lệ phí hàng hải?
Phía Cục Hàng hải Việt Nam cho rằng việc xem xét giảm phí, lệ phí hàng hải nói chung và lệ phí vào, rời cảng biển nói riêng sẽ có rất ít tác động đến chi phí, giá thành vận tải biển.
Doanh nghiệp vận tải biển tiếp đà tăng trưởng
Theo Cục Hàng Hải Việt Nam, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng tàu biển trong quý I đạt 44,8 triệu tấn, tăng 3% so với cùng kỳ năm 2021, hàng hóa vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa đạt 20 triệu tấn, tăng 2%.
Tiêu thụ nông sản: Phối hợp giải quyết vướng mắc trong vận tải biển
Trong hai năm vừa qua, dịch bệnh COVID-19 tác động lớn đến vận tải xuất khẩu, chi phí đã tăng gấp nhiều lần so với trước đây, riêng giá cước vận tải biển tăng cao lên đến từ 400 đến 500%.
Cước vận tải biển tiếp đà tăng 'đè nặng' doanh nghiệp nhỏ
Cước vận tải biển chưa hạ nhiệt là khó khăn mà các chủ hàng phải gánh chịu, nhất là các doanh nghiệp nhỏ.
Cước vận tải biển trong quý IV/2021 chưa thể 'hạ nhiệt'?
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), giá cước vận tải biển trong quý IV/2021 chưa thể hạ nhiệt do nhu cầu vẫn cao. Đây là quý cao điểm xuất hàng đi các nước bán trong dịp lễ Giáng sinh và Tết Dương lịch.
Cước vận tải biển chưa chạm đỉnh và còn tăng
Theo nhiều chuyên gia, có khả năng cước vận tải biển vẫn chưa thực sự chạm đỉnh và sẽ tiếp tục duy trì ở các mức kỷ lục cho đến hết năm 2021 và thậm chí là kéo dài sang năm 2022.
Vận tải biển sẽ đạt kỷ lục năm 2023?
Hoạt động vận tải biển hiện đang phục hồi và dẫn tới sự bùng nổ số đơn hàng mua tàu mới trong bối cảnh ngành này đang gặp nhiều khó khăn.
Hiến kế gỡ "nút thắt" khiến cước vận tải biển tăng phi mã
Hiện nay, các doanh nghiệp xuất, nhập khẩu Việt Nam như “ngồi trên đống lửa” khi giá cước vận tải biển tăng phi mã. Để hạ giá cước, đã có nhiều giải pháp được đưa ra.
Xem thêm
.jpg "Tranh chấp liên quan đến dịch vụ lai dắt tàu tại Cảng Quy Nhơn: Nguy cơ Nhà nước thiệt hại vì bị đơn “chậm thi hành án”")
.jpeg "Doanh nhân - nhà thơ Huyền Vũ với niềm tự hào “Vị thế Việt Nam”")
