TP.HCM xảy ra 1.099 vụ tai nạn giao thông trong 8 tháng

Chiều 27/8, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, đại diện Sở Xây dựng thông tin về tình hình giao thông trên địa bàn trong 8 tháng đầu năm.

1.099 vụ tai nạn giao thông trong 8 tháng

Theo thống kê của Công an TP.HCM, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố trong 8 tháng đầu năm 2026 tiếp tục có chuyển biến tích cực.

Thành phố xảy ra 1.099 vụ tai nạn giao thông, kể cả va chạm, làm 561 người chết và 583 người bị thương.

So với cùng kỳ năm 2025, cả 3 tiêu chí đều giảm. Cụ thể, số vụ tai nạn giảm 231 vụ (-17,37%); số người chết giảm 113 người (-16,77%) và số người bị thương giảm 182 người (-23,79%).

Một số tuyến đường ghi nhận số vụ tai nạn giao thông cao gồm Quốc lộ 13 (khu vực Bình Dương) với 13 vụ, làm 11 người chết và 4 người bị thương; Quốc lộ 51 xảy ra 13 vụ, làm 8 người chết và 4 người bị thương.

Quốc lộ 55 xảy ra 6 vụ, làm 2 người chết và 5 người bị thương; tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn xảy ra 6 vụ, làm 6 người chết, không có người bị thương. ĐT.741 xảy ra 5 vụ, làm 4 người chết và 3 người bị thương; ĐT.746 xảy ra 10 vụ, làm 8 người chết và 3 người bị thương.

Theo Công an Thành phố, một số nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông chủ yếu là người điều khiển phương tiện lưu thông không đúng phần đường, chiều đường, làn đường quy định; vi phạm tốc độ; vượt đèn đỏ; vi phạm quy định về nhường đường; không chú ý quan sát; sử dụng rượu, bia...

Đáng chú ý, qua thống kê, không có nguyên nhân trực tiếp do hạ tầng giao thông gây ra tai nạn.

Về tình hình ùn tắc giao thông, tính đến tháng 8/2026, trên địa bàn TP.HCM được xác định có 28 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông.

Trong đó, 6 điểm chuyển biến tốt; 15 điểm có chuyển biến nhưng tình hình trật tự, an toàn giao thông vẫn còn phức tạp; 7 điểm không có chuyển biến.

Xóa 3 điểm đen, ứng dụng AI điều hành giao thông

Theo Sở Xây dựng, trong năm 2025, TP.HCM đã tập trung triển khai các giải pháp xử lý, xóa tất cả 3/3 điểm đen tai nạn giao thông trên địa bàn.

Ba vị trí gồm: cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám; giao lộ Quốc lộ 50 - Nguyễn Văn Linh và cầu Kênh Một Tấn trên đường Võ Chí Công.

Các giải pháp xử lý chủ yếu tập trung vào nhóm giải pháp phi công trình như tăng cường hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ, bổ sung biển báo, biển phản quang, vạch sơn giảm tốc; bổ sung dải phân cách để tách làn xe ô tô tải và làn xe 2 bánh; tăng cường tầm nhìn.

Bên cạnh đó, thành phố kết hợp các giải pháp công trình như cải tạo mặt đường, cải tạo kích thước hình học giao lộ. Qua theo dõi đến nay, các vị trí trên không tiếp tục xảy ra tai nạn giao thông.

Trong 8 tháng đầu năm 2026, TP.HCM cũng không phát sinh thêm điểm đen tai nạn giao thông đường bộ.

Trước đó, hồi tháng 6/2026, UBND TP.HCM ban hành kế hoạch về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông từ 5% trở lên mỗi năm trên cả 3 tiêu chí.

Kế hoạch tập trung vào các giải pháp: siết chặt quản lý, tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm vi phạm; đổi mới tuyên truyền, phổ biến pháp luật; đẩy nhanh đầu tư, xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm; kịp thời xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn và bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ và chuyển đổi số trong quản lý, giám sát, điều hành giao thông.