ĐHĐCĐ HDO: Kinh doanh tệ nhất 20 năm qua, cổ đông yêu cầu ban lãnh đạo giải trình

Với kết quả hoạt động kinh doanh năm 2013 thua lỗ, các cổ đông có ý kiến yêu cầu công ty giải trình và đề ra phương hướng khắc phục.

Đại diện Ban chủ tọa cho biết cơ cấu doanh thu trong năm 2013 của HDO có sự thay đổi đáng kể, đặc biệt là ở mảng cho thuê container, mảng này chiếm đến 80% doanh thu của HDO. Tuy nhiên, do việc thu hồi nợ của một số khách hàng gặp khó khăn nên HDO đã chủ động cắt giảm việc cho thuê container nhằm hạn chế rủi ro phát sinh nợ, làm doanh thu của mảng cho thuê container suy giảm mạnh, giá vốn có sự thay đổi rất lớn.

Về hoạt động shipping, doanh thu tuy cao nhưng giá vốn chiếm tỷ lệ lớn (chủ yếu do biến động xăng - dầu, dầu tăng giá), tỷ lệ giá vốn chiếm 90% nên dù có lời nhưng hoạt động này không đủ bù đắp cho các mảng khác. Một yếu tố quan trọng khác là khấu hao của công ty vẫn duy trì tỷ lệ cao.

Với những nguyên nhân chính này, kết quả hoạt động kinh doanh năm 2013 của HDO không khả quan.

Tuy nhiên trong năm 2013, HDO đã đạt được một số kết quả như hoàn thành việc sáp nhập CTCP Cơ khí thương mại vận tải Đại Hưng vào Hưng Đạo container đưa số vốn tăng lên 149.6 tỷ đồng. Công ty cũng đã chào bán riêng lẻ thành công 3 triệu cổ phiếu và dự kiến thu về khoảng 30 tỷ đồng trong quý 2/2014.

Kế hoạch lãi 10 tỷ đồng và phát triển sản phẩm mới

Năm 2014, HDO đưa ra kế hoạch hoạch động kinh doanh với tổng doanh thu đạt 200 tỷ đồng, bằng 108% so với thực hiện năm 2013 và phấn đấu lợi nhuận sau thuế ở mức 10 tỷ đồng. Trong năm này, HDO cũng phát triển sản phẩm mới là thiết bị chống trộm container.

Hiện HDO đã tiến hành thuê tàu biển được đóng mới vào đầu năm 2010 với công suất 700TEUs (đại điện công ty cho biết là đã ký được tàu cho thuê với giá rẻ). HDO cũng đã tiến hành liên kết với công ty Phili Worldwide nhằm từng bước phát triển mảng dịch vụ Forwarding & Logistics quốc tế.

Về phát triển sản phẩm mới, HDO đang liên kết với công ty TeleQ (Công ty thành viên của VNPT) nhằm phát triển sản phẩm chống trộm container. Đây là sản phẩm được HDO đăng ký độc quyền sở hữu trí tuệ.

Ngoài ra, trong phần trả lời ý kiến của các cổ đông, Đại diện HDO cũng cho biết các khoản nợ khó đòi hiện tại như Vinashin, Vinalines và Vsico cũng có những bước tiến triển khả quan. Vinalines hiện chỉ còn nợ HDO 15 tỷ đồng, Vinashin thì HDO đã thu hồi được 13 tỷ đồng còn khoản nợ của Vsico sẽ làm việc với tòa án vào tuần sau (từ 21-25/04).

Riêng Vinalines đã đặt bão lãnh thanh toán nợ cho HDO, vì vậy, dự kiến khoản nợ này sẽ được thu hồi trong quý 2 hoặc quý 3.

Doanh thu quý 1/2014 khiêm tốn

Về kết quả kinh doanh quý 1/2014, HDO cho biết lãi quý 1 rất khiêm tốn. Hiện tại, do vẫn còn một số số liệu cần xử lý sau khi sáp nhập CTCP Đại Hưng vào Hưng đạo container nên chưa đưa ra được con số lợi nhuận chính xác. Tuy nhiên, ước tính doanh thu của HDO trong quý 1/2014 là khoảng 28 tỷ đồng. Con số này chỉ ở mức thấp là do ảnh hưởng từ mùa tết (mất gần 1 tháng không có doanh thu), bên cạnh đó còn do HDO chuyển từ thuê tàu định hạn sau tàu dài hạn nên cũng ảnh hưởng đáng kể đến mức doanh thu.

ĐHĐCĐ đã thông qua tất cả tờ trình, về báo cáo tài chính kiểm toán 2013, kết quả hoạt động kinh doanh năm 2013 và phân phối lợi nhuận 2013, thù lao HĐQT và BKS, lựa chọn đơn vị kiểm toán, bầu thành viên HĐQT và BKS nhiệm kỳ 2014-2019.

Danh sách thành viên HĐQT và BKS trúng cử nhiệm kỳ mới (2014-2019) bao gồm:

HĐQT: Gồm 6 thành viên, và được giữ nguyên như nhiệm kỳ cũ, cụ thể:

1. Ông Trần Văn Hùng
2. Ông Phan Văn Hiếu
3. Ông Dương Công Phùng
4. Bà Trần Thị Xuân Thảo
5. Bà Dương Thị Hằng
6. Bà Dương Thị Hà

BKS: Gồm 3 thành viên (được bầu ra trong số 6 thành viên tham gia ứng cử), cụ thể:

1. Bà Lê Thị Hồng Minh (mới trúng cử)
2. Bà Trần Thị Nguồn (tái trúng cử)
3. Bà Huỳnh Thị Kim Ngân (mới trúng cử)

Triệu Linh