Sáng 6/11, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội đã chính thức tổ chức lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Bộ Giao thông vận tải cùng UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông được tổ chức tại tầng 2 nhà ga Cát Linh, Hào Nam, Ô Chợ Dừa, Đống Đa, Hà Nội. Phó Chủ tịch UBND Hà Nội Dương Đức Tuấn và Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông ký kết văn bản bàn giao tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. "Thay mặt lãnh đạo TP Hà Nội, tôi xin tuyên bố tiếp nhận dự án đầu tư, đưa đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác và vận hành giai đoạn đầu từ hôm nay", Phó Chủ tịch TP Dương Đức Tuấn tuyên bố. Bắt đầu từ 9 giờ, các nhà ga của đường sắt Cát Linh - Hà Đông mở cửa. Người dân có thể vào ga và trải nghiệm đi tàu miễn phí trong 15 ngày. Hệ thống thang máy tiện nghi sạch sẽ, đì kèm thang bộ tiện lợi. Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13,05km, đi trên cao, với 12 nhà ga. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô và cả nước được đưa vào khai thác, vận hành. Trước khi lên tàu, người dân sẽ có hai hình thức để khai báo y tế. Người già, người không có điện thoại thông minh sẽ được nhân viên tại ga ghi lại thông tin cá nhân. Hành khách có điện thoại thông minh khai báo y tế điện tử thông qua mã QR là được lên tàu. Ông Phùng Văn Bảng, 82 tuổi giảng viên đại học Mỏ địa chất cùng các bạn của ông dậy sớm đến trải nghiệm đoàn tàu điện tại ga Cát Linh. Ông cùng các bạn phấn khởi cùng chụp ảnh, quay phim lại trong khi ngồi chờ tàu điện. Nhiều hành khách là người lớn tuổi đi trải nghiệm. Lực lượng nhân viên thông báo, kiểm soát nhắc nhở người dân chặt chẽ trong khi đợi tàu và cách thức lên tàu một cách an toàn. Các vị lãnh đạo cùng khách mời trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông chuyến đầu tiên sau khi kết thúc lễ bàn giao. Đội Cảnh sát giao thông hào hứng đi tàu điện. Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, trong 6 tháng đầu, giờ mở tuyến là 5h30-22h. Một tuần đầu, các đoàn tàu chạy với tần suất 15 phút/chuyến, tuần thứ 2 chạy 10 phút/chuyến. Nếu khách đông, Hanoi Metro sẽ lập tức điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu. Sau 6 tháng, giờ hoạt động của tàu sẽ tăng lên từ 5h30 đến 22h30. Giờ bình thường chạy 10 phút/chuyến, giờ cao điểm là 6 phút/chuyến. Nhiều trẻ em được cha mẹ cho đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong ngày đầu tiên tuyến đường sắt này được khai thác vận hành. Nhiều người diện áo dài từ sáng sớm để lên tàu điện check in. Bạn Nguyễn Thanh Trà, sinh viên Đại học Giao thông Vận tải cho biết: Lần đầu tiên được trải nghiệm tàu rất hiện đại, tốc độ khá nhanh, tàu vận hành di chuyển êm ái, cảm nhận được sự an toàn, các dịch vụ biển hướng dẫn trên tàu rất chuyên nghiệp, nhân viên chu đáo. Hệ thống tàu điện sẽ giúp cho giao thông giảm ùn tắc rất nhiều. Chuyến tàu được mong đợi nhất trong hơn 10 năm xuất phát trước sự chứng kiến của toàn thể người dân và các bộ, ban, ngành cùng nhiều cơ quan báo chí. Là công trình trọng điểm với công nghệ mới áp dụng vào Việt Nam, ngay từ khi bắt đầu triển khai Dự án đã được Hội đồng Kiểm tra Nhà nước, Bộ GTVT, các Bộ, ngành và các cơ quan, đơn vị có liên quan của Nhà nước theo chức năng nhiệm vụ kiểm tra, theo dõi và chỉ đạo sát sao. Đến nay, Bộ GTVT đã nghiệm thu hoàn thành Dự án đảm bảo tuân thủ đúng quy định và Hội đồng kiểm tra nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu đủ điều kiện bàn giao dự án đưa vào khai thác. Đối chiếu với hệ thống văn bản QPPL và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến đường sắt đô thị. Rất nhiều lực lượng chức năng có mặt đảm bảo trật tự, an ninh cho lễ bàn giao.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
.jpg "Đường sắt Cát Linh - Hà Đông tất bật chuẩn bị bàn giao chạy tàu")
.jpg "Cơ cấu lại VEC giai đoạn đến năm 2025")
.jpg "Quảng Ninh xử lý loạt phương tiện vận chuyển vật liệu quá khổ, quá tải")
.jpg "Khai mạc “Tuần Văn hóa - Du lịch Lai Châu tại TP. Đà Nẵng”")
