Vấn đề quan tâm

Thiếu đường dẫn, Cầu Na Phày – Đỏn Chám xây xong vẫn “đắp chiếu”

Gia Ân • 19/01/2026 - 13:40

Dù phần kết cấu chính đã xây xong, cầu Na Phày - Đỏn Chám tại xã Quế Phong (Nghệ An) vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do thiếu đường dẫn hai đầu, khiến công trình hàng chục tỷ đồng rơi vào cảnh “đắp chiếu”, còn người dân tiếp tục đối mặt với nguy hiểm mỗi khi qua suối.

Ghi nhận tại hiện trường cho thấy cây cầu bê tông kiên cố bắc qua suối nay nằm trơ trọi giữa bản làng, trong khi người dân các bản Thanh Phong 1, Thanh Phong 2 và khu vực lân cận vẫn phải qua lại bằng cầu treo cũ đã xuống cấp hoặc lội suối, tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là vào mùa mưa lũ.

Cầu Na Phày - Đỏn Chám đã hoàn thành phần chính nhưng thiếu đường dẫn hai đầu nên chưa thể đưa vào sử dụng.

Ông Lữ Đình Hiếu, Trưởng bản Thanh Phong 1 cho biết, phần cầu chính đã hoàn thiện từ giữa năm 2025, nhưng đến nay chưa có đường lên xuống nên không thể lưu thông.

“Cầu làm xong mà không sử dụng được, bà con nhìn mà xót. Học sinh đi học, người già đi viện đều phải qua cầu treo cũ hoặc lội suối, rất nguy hiểm”, ông Hiếu nói.

Việc chậm hoàn thiện các hạng mục phụ trợ đang ảnh hưởng trực tiếp đến hơn 200 hộ dân với khoảng 1.000 nhân khẩu. Xe tải không thể qua cầu treo nên việc vận chuyển vật liệu xây dựng, nông sản buộc phải chia nhỏ, chi phí tăng cao. Nhiều loại nông sản vì giao thông cách trở mà thường xuyên bị thương lái ép giá.

Mố cầu đồ sộ nằm trơ trọi giữa cánh đồng do hạng mục đường dẫn chưa được thi công.

Theo ông Lưu Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Quế Phong, khó khăn lớn nhất hiện nay là thiếu nguồn đất đắp cho đường dẫn do không có mỏ đất phù hợp theo phương án ban đầu được phê duyệt.

“Địa phương đã nhiều lần kiến nghị, đôn đốc nhưng việc thiếu nguồn vật liệu khiến tiến độ hoàn thiện hai đầu cầu bị đình trệ”, ông Hùng cho hay.

Dự án cầu Na Phày - Đỏn Chám có tổng mức đầu tư gói thầu hơn 15,7 tỷ đồng, do liên danh Công ty TNHH Tư vấn đầu tư xây dựng Anh Pháp và Công ty TNHH Minh Quang thi công. Cầu được thiết kế bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 7m, dài hơn 110m.

Đại diện Sở Xây dựng Nghệ An cho biết, khối lượng thi công hiện mới đạt khoảng 67% giá trị hợp đồng. Ngoài phần đường dẫn chưa triển khai, nhiều hạng mục khác như lan can, chân khay, tứ nón, đắp đất lòng mố cũng đang dở dang.

Người dân vẫn phải lội suối hoặc đi cầu tạm bên dưới cây cầu tiền tỷ chưa thể thông xe.

Một số vị trí còn vướng mặt bằng, đặc biệt khu vực sau mố M1 bị ảnh hưởng bởi nhà ở của người dân, trong khi hệ thống cột điện, đường dây chưa được di dời hoặc nâng cao theo tiêu chuẩn kỹ thuật.

Người dân địa phương mong muốn các cơ quan chức năng sớm tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng và vật liệu để hoàn thiện công trình, đưa cây cầu vào sử dụng đúng với kỳ vọng ban đầu, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng cao.