Khánh Hòa hướng tới “siêu đô thị biển”

Quy hoạch mở ra định hướng phát triển toàn diện về không gian, hạ tầng, kinh tế và dân số, tạo nền tảng để Khánh Hòa bứt phá trong giai đoạn mới.

Theo quyết định, phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ tỉnh Khánh Hòa với diện tích khoảng 8.706,74km² cùng phần diện tích biển; phía Bắc giáp Đắk Lắk, phía Nam giáp Lâm Đồng, phía Đông giáp Biển Đông và phía tây giáp Đắk Lắk, Lâm Đồng.

Quy hoạch được triển khai theo các giai đoạn đến năm 2030, 2040 và dài hạn đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Mục tiêu là xây dựng Khánh Hòa đạt tiêu chuẩn đô thị loại I, tiến tới trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo hướng hiện đại, thông minh, xanh và bền vững; đồng thời là cực tăng trưởng quan trọng, đô thị biển – cửa ngõ quốc tế có sức cạnh tranh cao.

Quy hoạch cũng hướng tới phát triển hài hòa giữa kinh tế, xã hội và môi trường, bảo vệ tài nguyên, thích ứng biến đổi khí hậu và phát huy bản sắc đô thị biển.

Định hướng phát triển xác lập Khánh Hòa là trung tâm kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, logistics, dịch vụ chất lượng cao, năng lượng sạch và đổi mới sáng tạo; đồng thời là trung tâm du lịch biển quốc tế, hạt nhân phát triển du lịch nghỉ dưỡng, hội nghị – sự kiện của cả nước.

Địa phương cũng giữ vai trò kết nối các hành lang kinh tế ven biển, liên vùng và quốc tế, gắn với bảo đảm quốc phòng – an ninh và chủ quyền biển, đảo.

Quy hoạch đặt trọng tâm tổ chức không gian đô thị theo mô hình đa cực, đa trung tâm, gắn với liên kết vùng và phát huy vai trò các khu vực động lực. Hệ thống đô thị, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội sẽ được đầu tư đồng bộ, hiện đại, nâng cao chất lượng sống người dân.

Một yêu cầu quan trọng là rà soát, tích hợp các quy hoạch hiện có, xử lý chồng chéo về không gian phát triển, hạ tầng và sử dụng đất; đảm bảo tính thống nhất với quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng và các quy hoạch ngành.

Các dự án đang triển khai cũng được yêu cầu rà soát để bảo đảm tính liên tục, đồng thời điều chỉnh những nội dung không còn phù hợp với mục tiêu phát triển mới.

Khánh Hòa sẽ hình thành các cực tăng trưởng mới như đô thị sân bay, cảng biển, trung tâm đổi mới sáng tạo theo mô hình đô thị nén và phát triển định hướng giao thông công cộng (TOD), góp phần giảm tải cho khu vực trung tâm hiện hữu và tạo động lực phát triển bền vững.

Hệ thống hạ tầng giao thông lấy đường sắt tốc độ cao, các cảng hàng không như Cam Ranh, Vân Phong, Thành Sơn và hệ thống cảng biển nước sâu làm nòng cốt.

Về kiến trúc và cảnh quan, quy hoạch định hướng hình thành các trục không gian sinh thái – du lịch kết nối từ vùng núi phía tây ra biển thông qua các hệ thống sông như sông Cái Nha Trang, sông Dinh.

Các vịnh lớn như Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh cùng hệ thống đầm, bán đảo và đảo sẽ được khai thác hiệu quả gắn với bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Đồng thời, các khu vực có giá trị sinh thái như Vườn quốc gia Núi Chúa, Phước Bình, Khu bảo tồn thiên nhiên Hòn Bà sẽ được bảo tồn, tôn tạo và phát huy gắn với phát triển du lịch.

Theo dự báo, đến năm 2030, dân số đô thị Khánh Hòa đạt khoảng 2,7 – 2,8 triệu người; đến năm 2040 khoảng 3,7 – 3,8 triệu người; và đến năm 2050 khoảng 5 – 5,1 triệu người.

Về đất xây dựng đô thị, đến năm 2040 khoảng 120.000 – 130.000ha; đến năm 2045 khoảng 150.000 – 160.000ha và đến năm 2050 khoảng 170.000 – 180.000ha.

Quy hoạch chung đô thị lần này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng pháp lý quan trọng, giúp Khánh Hòa thu hút đầu tư, phát triển đồng bộ và từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai.