Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Văn bản số 6696/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc áp dụng và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị.

Theo chỉ đạo, Bộ Xây dựng được giao khẩn trương hướng dẫn các địa phương áp dụng Bộ thông số kỹ thuật cơ bản dùng chung cùng danh mục quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn chủ yếu cho đường sắt đô thị, bảo đảm các dự án được triển khai đồng bộ, liên thông, hiện đại và phù hợp với chiến lược phát triển công nghiệp đường sắt.
Đồng thời, Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các địa phương rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) đối với đường sắt đô thị (loại hình metro) ngay trong tháng 7/2026.
Bộ Xây dựng cũng được giao chủ trì xây dựng, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) cho lĩnh vực đường sắt đô thị; định kỳ rà soát, cập nhật tiêu chuẩn, quy chuẩn theo tiến bộ công nghệ và điều kiện thực tế.
Cùng với đó là phối hợp với các cơ sở đào tạo trong nước đào tạo chuyên sâu về tiêu chuẩn hóa đường sắt, đồng thời nghiên cứu, tiếp thu kinh nghiệm từ các quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển như châu Âu, Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP. Hà Nội, TP.HCM và các địa phương căn cứ hướng dẫn của Bộ Xây dựng để lựa chọn, phê duyệt tiêu chuẩn áp dụng cho các dự án đường sắt đô thị, ưu tiên các tiêu chuẩn có tính mở, hiện đại và có khả năng chuyển giao công nghệ.
Các địa phương cũng cần khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch đô thị và quy hoạch đường sắt đô thị nhằm bảo đảm kết nối hiệu quả giữa các tuyến và với các loại hình vận tải khác.
Bộ Công Thương được giao chủ trì xây dựng, trình duyệt và triển khai Đề án phát triển công nghiệp đường sắt, trong đó xác định rõ lộ trình chuyển giao công nghệ, tỷ lệ nội địa hóa theo từng giai đoạn và ưu tiên phát triển năng lực sản xuất trong nước đối với các cấu kiện, thiết bị phù hợp.
Theo Bộ Xây dựng, ba tuyến đường sắt đô thị hiện đã đưa vào khai thác gồm Cát Linh - Hà Đông, Bến Thành - Suối Tiên và Nhổn - Ga Hà Nội được đầu tư từ hơn 16 năm trước, mỗi tuyến áp dụng công nghệ và hệ thống tiêu chuẩn khác nhau, dẫn đến thiếu đồng bộ trong kết nối, vận hành và chia sẻ hạ tầng kỹ thuật.
Vì vậy, việc thống nhất hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật được xác định là nền tảng để phát triển mạng lưới đồng bộ, nâng cao hiệu quả đầu tư, tăng khả năng tự chủ công nghệ và tránh phát sinh khác biệt kỹ thuật đối với các dự án sẽ triển khai trong thời gian tới.