Gia Lai: Quyết liệt xử lý xe quá khổ, quá tải

Lập chốt kiểm tra tải trọng đột xuất, phát hiện nhiều xe vi phạm

Ngoài việc thường xuyên kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm, Đội CSGT số 1 còn lập chốt kiểm tra tải trọng đột xuất. Đáng chú ý vào ngày 4/8, đơn vị đã lập chốt kiểm tra tải trọng xe trên Quốc lộ 14 (địa phận xã Ia Hrú, Gia Lai) và phát hiện nhiều xe vi phạm.

Qua đó, phát hiện xe tải BKS 81C1 – 281.6x do tài xế Lê Thanh D. điều khiển, có giấy phép lái xe hạng C (xe thuộc Công ty TNHH MTV Trang Bảo Gia Lai), đã có hành vi vi phạm chở hàng vượt tải trọng cho phép tham gia giao thông được ghi trong chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 50% đến 100%. Tại thời điểm lực lượng chức năng cân là vượt 82%. Từ đó, Đội CSGT số 1 đã ra quyết định xử phạt lái xe Lê Thanh với số tiền 6 triệu đồng.

Đối với Công ty TNHH MTV Trang Bảo Gia Lai, đã có hành vi giao phương tiện ô tô tải BKS 81C1 – 281.6x cho người làm công điều khiển thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 6 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Hành vi này của phía công ty vi phạm vào điểm a khoản 13 Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Đối với tổ chức (công ty), nên bị xử phạt 46 triệu đồng.

Trường hợp thứ 2 chở quá tải là xe thuộc HTX dịch vụ vận tải Trường Long. Tài xế Phạm Văn H. điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS 81G – 002.7x kéo theo sơ mi rơ-moóc 81R – 012.2x, có giấy phép lái xe hạng CE. Xe vượt tải trọng 17%, quy định tại điểm a khoản 2 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Với lỗi này, tài xế đã bị xử phạt 900 nghìn đồng.

Bên cạnh đó, đối với HTX dịch vụ vận tải Trường Long đã có hành vi giao phương tiện để người làm công thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 2 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Hành vi này của HTX vi phạm vào điểm e khoản 7 Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP và bị xử phạt 6 triệu đồng.

Ngoài việc lập biên bản vi phạm hành chính đối với 2 phương tiện trên, Đội CSGT số 1 còn lập biên bản một tài xế xe cá nhân mang BKS 81C – 253.3x có hành vi vi phạm chở vật liệu mặc dù có bạt che đậy nhưng vẫn để rơi vãi theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 17 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Với lỗi này, tài xế đã bị xử phạt 3 triệu đồng.

Cương quyết xử lý xe quá khổ, quá tải

Qua trao trao đổi với Phóng viên Báo Công lý, cả 3 tài xế đều thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Trong đó, tài xế Lê Thanh D. cho biết, bản thân lái xe chở cát từ huyện Phú Thiện (cũ) về huyện Chư Sê (cũ). Quá trình xúc cát từ bãi lên thùng xe, tài xế cần cẩu đã dùng gào để nhấn cát xuống.

“Xe chở đúng khổ theo quy định, nhưng khi lực lượng CSGT cân lên thì mới biết quá tải rất lớn. Ở mỏ cát, họ dùng gào của cần cẩu, nhấn cát trên thùng xe mình xuống. Như vậy thì khi xe chạy đường dài, dù bị rung lắc mạnh nhưng cát sẽ không nén xuống được nữa. Khi tới nơi, họ (người mua cát) đo sẽ có khối lượng”, tài xế D. cho biết.

Còn tài xế Phạm Văn H. cho rằng mình luôn tuân thủ về trọng tải cũng như kích thước xe theo quy định. “Bình thường tôi vẫn chở như hôm nay và luôn đủ tải trọng, nhưng chắc hôm nay cát bị ướt, nên mới vượt tải trọng”.

Đội CSGT số 1 Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai thường xuyên tuần tra, xử lý xe quá khổ, quá tải trên các trục đường do đơn vị quản lý. Từ đầu năm đến nay, đã phát hiện và ra quyết định xử phạt 14.899 trường hợp vi phạm giao thông, nộp vào ngân sách gần 15 tỷ đồng.

Hầu hết, hiện nay trên địa bàn phía tây tỉnh Gia Lai, tình trạng xe cơi nới thùng để chở hàng hóa đến nay đã không còn. Vậy nhưng, đối với vấn đề chở quá tải, mặc dù lực lượng chức năng, trong đó có CSGT thường xuyên tuần tra, xử lý nhưng vẫn còn tình trạng lợi dụng vào những thời điểm giao ca, mưa gió… để vi phạm.

Trong thời gian tới, ngoài việc tuyên truyền và phổ biến các quy định về Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ đến các hộ kinh doanh, người dân, trường học, lực lượng CSGT Công an tỉnh Gia Lai sẽ tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm. Tuyệt đối không có vùng cấm, không có ngoại lệ.