Đề xuất giao Đà Nẵng làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án sân bay Chu Lai

TP. Đà Nẵng đã báo cáo Ban Chấp hành Đảng bộ và Ban Thường vụ Thành ủy về tình hình đầu tư, khai thác dự án sân bay Chu Lai, trong đó nêu rõ định hướng triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Cơ quan chức năng cho biết việc lựa chọn phương thức này nhằm huy động nguồn lực xã hội, đồng thời bảo đảm tiến độ và quy mô phát triển cảng hàng không theo yêu cầu thực tiễn.

Theo tài liệu báo cáo, thành phố đang kiến nghị Bộ Xây dựng và Chính phủ xem xét giao Đà Nẵng làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án. Đề xuất này dựa trên yêu cầu khẩn trương triển khai đầu tư theo chỉ đạo tại Thông báo số 40/TB-VPCP ngày 12/02/2025 của Văn phòng Chính phủ, trong đó nhấn mạnh việc huy động các bộ, ngành liên quan tham gia rà soát, xác định phạm vi đất quốc phòng, đất kinh tế - xã hội và xử lý các vướng mắc để phục vụ cho mục tiêu phát triển sân bay.

Báo cáo cũng cho biết, quy mô đầu tư cho giai đoạn phát triển sân bay Chu Lai và hệ sinh thái đô thị sân bay lên đến khoảng 10 tỷ USD, trong đó khoảng 3,3 tỷ USD cho hạ tầng hàng không và 6,7 tỷ USD cho hệ sinh thái kinh tế - đô thị sân bay, bao gồm khu thương mại tự do rộng 225ha, khu dịch vụ sinh thái hàng không 185ha và khu công nghiệp 360ha.

Định hướng phát triển cảng hàng không Chu Lai theo quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc tế đến năm 2030 và tầm nhìn 2050 dự kiến đạt quy mô đón 10 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để thành phố đề xuất thực hiện dự án bằng mô hình PPP nhằm bảo đảm khả năng huy động vốn và khai thác hiệu quả quỹ đất sân bay gắn với phát triển đô thị.

Trong thời gian qua, thành phố đã thực hiện nhiều thủ tục liên quan như đo đạc, cắm mốc, phân định ranh giới các khu vực đất quốc phòng và đất dùng chung; khảo sát vị trí dự kiến xây dựng các hạng mục; phối hợp xác định quy mô đầu tư; rà soát các phương án thu hồi, hoán đổi đất quốc phòng phục vụ dự án. Thành phố cũng đã gửi Bộ Xây dựng và các bộ, ngành liên quan đề xuất báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận cho triển khai dự án theo hình thức PPP, đồng thời giao Đà Nẵng là cơ quan có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.

Bên cạnh phương án PPP, báo cáo cũng đề cập phương thức đầu tư thứ hai do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất, bao gồm nâng cấp, mở rộng nhà ga, đường lăn và sân đỗ. Tuy nhiên, theo rà soát, phương thức này vẫn cần hoàn thiện thủ tục, đánh giá lại tính khả thi và phụ thuộc vào kế hoạch vốn của ACV đến năm 2030-2050.

Thành phố cho rằng, phương thức PPP có ưu điểm trong việc huy động nguồn lực xã hội hóa, phù hợp với mô hình phát triển hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay. Đề xuất giao Đà Nẵng làm cơ quan có thẩm quyền được xem là bước quyết định để thúc đẩy thủ tục đầu tư, bảo đảm tiến độ thực hiện theo chỉ đạo tại Chương trình làm việc của Thành ủy 6 tháng cuối năm 2025 và Công văn số 246/BC-UBND ngày 29/10/2025 của UBND thành phố.