Tiếp tục xóa lối đi tự mở, giảm nguy cơ tai nạn đường sắt ở Quảng Ngãi

Mới đây, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi phối hợp với Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình và chính quyền địa phương tổ chức đóng thêm hai lối đi tự mở tại Km957+140 thuộc xã Lân Phong và Km978+645 thuộc xã Khánh Cường. Đây là những vị trí đã được rà soát, đánh giá có nguy cơ mất an toàn và được các đơn vị thống nhất đưa ra khỏi danh mục quản lý lối đi tự mở.

Trước đó, lực lượng chức năng cũng đã phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km980+120 thuộc xã Khánh Cường. Tại vị trí này, các đơn vị tiến hành chôn trụ bê tông, lắp thanh chắn ở hai đầu lối đi, thu hồi biển báo và tuyên truyền để người dân không tiếp tục sử dụng.

Theo cơ quan chức năng, việc đóng các lối đi tự mở nhằm bảo đảm hành lang an toàn giao thông đường sắt, hạn chế tình trạng người dân tự ý băng qua đường sắt tại những vị trí không được phép, qua đó giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.

Hiện tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua tỉnh Quảng Ngãi dài hơn 100 km với gần 100 lối đi tự mở. Thời gian qua, địa phương đã phối hợp với ngành đường sắt và các lực lượng liên quan triển khai nhiều giải pháp xử lý các vị trí mất an toàn, từng bước xóa bỏ các lối đi tự mở.

Theo kế hoạch, Quảng Ngãi sẽ tiếp tục rà soát, tổ chức đóng kín các lối đi còn lại trong năm 2026, hướng tới hoàn thành mục tiêu xóa bỏ các vị trí giao cắt tự phát tiềm ẩn nguy hiểm.

Song song với đó, lực lượng chức năng tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường sắt; không tự ý mở đường qua đường sắt, tháo dỡ rào chắn, chăn thả gia súc hoặc kinh doanh trong phạm vi hành lang an toàn đường sắt.

Về lâu dài, địa phương cũng xác định cần nghiên cứu xây dựng đường gom, tổ chức lại giao thông khu vực dân cư hai bên đường sắt và nâng cao ý thức người dân trong việc sử dụng các điểm giao cắt hợp pháp.