Rủi ro giao thông từ việc buông hai tay khi lái xe

Hành vi vi phạm

Ngày 18/12, Phòng CSGT Công an TP. Đà Nẵng tiếp nhận phản ánh của người dân về đoạn video ghi lại cảnh một nam thanh niên buông cả hai tay, dùng chân điều khiển xe máy lưu thông trên đường. Hình ảnh này ngay lập tức lan truyền trên mạng xã hội, gây lo ngại về mất trật tự và an toàn giao thông cũng như tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, lãnh đạo Phòng CSGT đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ khẩn trương xác minh. Đến sáng 20/12, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 đã mời người liên quan đến làm việc.

Qua xác minh, người điều khiển phương tiện là L.N.V.Q. (18 tuổi, trú xã Đại Lộc, TP. Đà Nẵng). Tại cơ quan công an, Q. khai nhận vào khoảng 20 giờ ngày 16/10, tại đường Đỗ Đăng Tuyển (xã Đại Lộc), Q. điều khiển xe máy BKS 92AA-107.67 nhưng buông hai tay và dùng chân điều khiển phương tiện trong khi lưu thông. Toàn bộ hành vi đã được người dân ghi lại bằng video và đăng tải trên mạng xã hội.

Căn cứ mức độ vi phạm, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử lý các lỗi “buông thả hai tay khi điều khiển xe” và “dùng chân điều khiển xe” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Theo quy định, hành vi điều khiển xe máy mà buông tay hoặc sử dụng chân để lái xe tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, gây mất an toàn giao thông và có thể bị tịch thu phương tiện.

Việc xử lý trường hợp của Q. không chỉ nhằm thực thi pháp luật mà còn gửi đi thông điệp rõ ràng về trách nhiệm của người tham gia giao thông.

Việc buông hai tay khi lái xe, đặc biệt kết hợp với các hành vi khác như dùng chân điều khiển, làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện, dẫn đến nguy cơ va chạm, trượt ngã hoặc gây tai nạn liên hoàn. Nguy cơ càng lớn hơn khi phương tiện chạy với tốc độ cao, đường trơn trượt, hoặc khi phải xử lý tình huống bất ngờ như chướng ngại vật, người đi bộ hay xe khác băng qua đường.

Các vụ tai nạn liên quan đến hành vi buông hai tay không chỉ gây thương tích cho người điều khiển và người tham gia giao thông khác mà còn ảnh hưởng đến văn hóa giao thông. Khi những hình ảnh này lan truyền trên mạng xã hội, nó vừa là lời cảnh báo, vừa phản ánh thái độ thiếu nghiêm túc của một số người tham gia giao thông, có thể ảnh hưởng đến nhận thức chung về an toàn trên đường.

Biện pháp giảm thiểu

Bên cạnh việc tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, hành vi buông hai tay khi lái xe còn đặt ra yêu cầu đối với công tác quản lý, giám sát và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Trước thực trạng đó, việc triển khai các biện pháp phòng ngừa và hạn chế vi phạm cần được thực hiện một cách đồng bộ và liên tục.

Trước hết, ý thức pháp luật và trách nhiệm của người tham gia giao thông là yếu tố cơ bản. Người điều khiển phương tiện cần nắm rõ nghĩa vụ của mình, tuân thủ đầy đủ các quy định về an toàn giao thông và không thực hiện các hành vi phi tiêu chuẩn như buông tay hay dùng chân điều khiển xe. Việc chấp hành nghiêm những quy định này giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn và bảo vệ an toàn cho chính người điều khiển phương tiện cũng như những người tham gia giao thông khác.

Công tác tuần tra, giám sát và xử lý vi phạm cũng đóng vai trò quan trọng. Sự hiện diện thường xuyên của lực lượng CSGT, kết hợp với các hệ thống camera giám sát, thiết bị định vị và các phương tiện công nghệ khác, giúp phát hiện kịp thời các hành vi nguy hiểm. Khi vi phạm được phát hiện, cơ quan chức năng có thể áp dụng các biện pháp xử phạt tùy theo mức độ và tính chất của hành vi.

Song song với đó, truyền thông và giáo dục pháp luật cũng là công cụ thiết yếu. Việc phổ biến các vụ việc thực tế, thông tin về hậu quả tai nạn và các mức xử phạt giúp nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, đồng thời hình thành thói quen lái xe an toàn, tuân thủ luật lệ. Các chiến dịch này có thể thực hiện thông qua mạng xã hội, báo chí, chương trình giáo dục tại các trường học và cộng đồng, nhằm tạo hiệu ứng lan tỏa trong xã hội.

Người dân khi chứng kiến các hành vi tương tự có thể tham gia giám sát bằng cách ghi nhận biển số, màu sắc, đặc điểm phương tiện; chụp ảnh hoặc quay video làm căn cứ, đồng thời thông báo kịp thời cho cơ quan công an để phục vụ công tác xác minh, xử lý theo quy định.

Việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, kết hợp với các biện pháp giám sát và giáo dục, là yếu tố then chốt để xây dựng môi trường giao thông an toàn.