Quốc hội chốt thời hạn kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh
Theo Nghị quyết vừa được Quốc hội thông qua, dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe sẽ chính thức kết thúc vào năm 2027.
Chiều 13/11, với 465/466 đại biểu Quốc hội có mặt tán thành, đạt 99,78%, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc kết thúc thực hiện Nghị quyết số 38/2004/QH11 và Nghị quyết số 66/2013/QH13 về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh.
Theo Nghị quyết, Quốc hội ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực, quyết tâm của Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương và sự đồng thuận, ủng hộ của nhân dân cả nước trong triển khai các nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh.
Tuyến đường hoàn thành đã mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương khu vực phía Tây, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an sinh xã hội, quốc phòng, an ninh của đất nước.
Quốc hội giao Chính phủ tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và cơ quan liên quan hoàn thành thi công, nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác các dự án thành phần còn lại, bảo đảm chất lượng, an toàn công trình; đồng thời hoàn thành công tác quyết toán theo quy định pháp luật.
Chính phủ có trách nhiệm khắc phục các tồn tại, hạn chế theo kết luận của cơ quan thanh tra, Kiểm toán Nhà nước; xác định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân, người đứng đầu nếu tiếp tục để xảy ra chậm trễ. Mục tiêu là chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe vào năm 2027.
Bên cạnh đó, Quốc hội yêu cầu giải quyết các tồn tại về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bảo đảm sinh kế lâu dài, quyền và lợi ích hợp pháp của người dân vùng dự án.
Việc đầu tư hoàn thiện hệ thống đường gom, hầm chui, đường kết nối dân sinh và hỗ trợ phát triển sinh kế cho người dân, nhất là đồng bào dân tộc thiểu số, được nghiên cứu lồng ghép đồng bộ với Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển văn hóa - xã hội, nông thôn, dân tộc và miền núi giai đoạn 2026 - 2035 theo Nghị quyết số 46/2026/QH16. Việc triển khai phải bảo đảm đúng mục tiêu, đối tượng, hạch toán rõ từng nguồn vốn, tránh trùng lặp, chồng chéo.
Đối với các dự án BOT trên đường Hồ Chí Minh, Chính phủ được giao chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương liên quan phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đẩy nhanh tiến độ tháo gỡ dứt điểm những vướng mắc theo quy định pháp luật, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.
Quốc hội cũng yêu cầu cân đối, bố trí nguồn lực cho công tác duy tu, bảo trì nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao độ bền vững của công trình; tăng cường quản lý, bảo vệ chặt chẽ hành lang an toàn giao thông đường bộ và quỹ đất đã cắm mốc lộ giới để phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh cũng như việc nâng cấp, mở rộng hạ tầng giao thông trong tương lai.
Cùng với đó, Chính phủ có trách nhiệm rà soát, cân đối, bố trí và huy động nguồn vốn đầu tư để tiếp tục triển khai các đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch được duyệt.
