Hưng Yên: Phấn đấu khởi công tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình cuối năm 2026

Ngày 14/9, Lãnh đạo UBND tỉnh Hưng Yên làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả về đề xuất thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Hưng Yên với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo kế hoạch, tuyến đường kết nối tỉnh Hưng Yên với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có chiều dài 34km, quy mô gồm tuyến cao tốc 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.

Bên cạnh đó, đường song hành hai bên cao tốc, mỗi bên 4 làn xe, tổng bề rộng nền đường khoảng 120m.

Dự án gồm 2 thành phần chính: Giải phóng mặt bằng tuyến đường (dự án thành phần 1) sử dụng ngân sách nhà nước, xây lắp tuyến đường (dự án thành phần 2) với phương thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BT.

Đến nay, tỉnh Hưng Yên đã cơ bản hoàn thành việc xác định hướng tuyến và rà soát quỹ đất có thể khai thác, sử dụng hai bên tuyến đường.

Thảo luận về quy mô dự án, Lãnh đạo Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả sẵn sàng hợp tác với tỉnh trong triển khai đầu tư các dự án giao thông trọng điểm.

Trước mắt Tập đoàn Đèo Cả nghiên cứu dự án tuyến đường kết nối với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Phía doanh nghiệp đề xuất tỉnh Hưng Yên một số nội dung cụ thể nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

Ông Nguyễn Mạnh Quyền - Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên nhấn mạnh, tuyến đường kết nối tỉnh Hưng Yên với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có vai trò, ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng phối hợp với các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục liên quan theo quy định, sớm hoàn thiện hồ sơ trình HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Về phương án đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh thống nhất phần giải phóng mặt bằng sẽ tách thành dự án độc lập, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước.

Sở Tài chính có trách nhiệm phối hợp cùng Sở Xây dựng giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả lập hồ sơ đề xuất Dự án.

Trong đó, xây dựng các kịch bản tài chính theo quy định hiện hành, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.

UBND tỉnh sẽ báo cáo Chính phủ, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước và các bộ, ngành liên quan xem xét tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến cơ chế xác định lãi suất trong phương án tài chính và thanh toán hợp đồng BT đối với các dự án theo phương thức đầu tư PPP lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Ông Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu, quy trình lựa chọn nhà đầu tư dự án phải bảo đảm tuân thủ đúng các quy định của pháp luật, tạo điều kiện thuận lợi để các nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm tham gia triển khai dự án trên tinh thần hài hòa lợi ích giữa địa phương và doanh nghiệp.