Hải Phòng: Quản lý chặt chẽ giao thông tại Cát Bà

Tính đến tháng 7/2016, lượng khách du lịch đến với Cát Bà đạt 1.302.000 lượt khách, tăng 115% so với cùng kỳ. Đặc biệt, vào các ngày cao điểm, tổng lượng khách đến với Cát Bà đã lên đến 12.000 lượt và trung bình từ 8000 đến 9000 lượt khách mỗi ngày. Mặc dù, về cơ bản, hạ tầng cơ sở đáp ứng được nhu cầu ăn nghỉ và đi lại của du khách nhưng lượng khách thường tăng đột biến vào các ngày cuối tuần dẫn đến nhu cầu sử dụng dịch vụ cũng tăng cao. Do đó, lượng phương tiện giao thông qua lại trên các tuyến đường chạy xuyên từ các bến phà Ninh Tiếp và Gia Luận tới trung tâm du lịch của đảo khá đông đúc. Đây là hai tuyến đường xuyên đảo dài hơn 20km, chiều rộng lòng đường từ 6-7m và có địa hình đồi núi, nhiều nơi có độ dốc lớn và khuất lái nên rất dễ xảy ra tai nạn. Tại khu trung tâm du lịch của đảo, số lượng du khách có nhu cầu di chuyển từ các nhà hàng, khách sạn tới chợ Cát Bà hay tới các bãi tắm (và ngược lại) rất lớn nên cần có một mô hình phương tiện chở khách phù hợp.

Trước tình trạng đó, các công ty xe điện phục vụ đưa đón khách trên đảo ra đời và đi vào hoạt động một cách hiệu quả, tránh tình trạng xe ôm chèo kéo khách. Đó là 03 công ty: Công ty TNHH Đầu tư và Phát triên 69 (45 xe), Công ty TNHH Thương mại Quốc Hưng (17 xe), Trung tâm xe điện EG-Công ty CP Điện tử tin học Hải Phòng (18 xe).

Hơn 80 xe điện của 03 công ty trên hoạt động hết công suất vào các tháng cao điểm và cơ bản đã giải quyết được hầu hết nhu cầu đi lại của khách du lịch trên đảo, với giá 10.000 đồng/ lượt. Xe điện là phương tiện được các du khách lựa chọn nhiều nhất. Tuy nhiên, xe điện hoạt động nếu không có sự kiểm soát, giám sát chặt chẽ của cơ quan chức năng cũng như các lãnh đạo công ty, rất dễ xảy ra sự hỗn loạn, tranh giành khách và dừng đỗ xe đón khách không đúng nơi quy định.

Để kiểm soát, ngày 14/7/2014, Sở Giao Thông Vận tải Hải Phòng ra thông báo số 198/TB-SGTVT quy định, xe bốn bánh chạy bằng năng lượng điện và động cơ xăng chỉ được hoạt động trên 2 tuyến: Quảng trường trung tâm du lịch đến chợ Cát Bà (và ngược lại); Quảng trường trung tâm Cát Bà - phố Núi Ngọc - đường 1-4 đến bãi tắm Cát Cò 1,2,3 (và ngược lại). Bởi đây là hai tuyến đường tập trung nhiều nhà hàng, khách sạn, khu mua sắm và các bãi tắm nên nhu cầu sử dụng xe điện của du khách rất lớn.

Xe điện phục vụ đưa đón du khách trên đảo Cát Bà

Ông  Nguyễn Văn Cường, lãnh đạo Cty xe điện 69 cho biết: Cty có 45 xe điện hoạt động liên tục vào các tháng cao điểm của mùa du lịch. Lãnh đạo Cty thường xuyên nhắc nhở, yêu cầu các lái xe chấp hành đúng quy định, không tranh giành, chèo kéo khách, đi đúng các tuyến đường được Sở GTVT cho phép. Sở GTVT quy định cho phép xe điện chạy thử nghiệm trên đảo đến hết ngày 30/8/2016, sau đó những xe điện không có đăng kí sẽ không được đưa vào hoạt động. Cty xe điện 69 đã có 20 chiếc được đăng kí, còn lại sẽ gấp rút hoàn thành trước thời hạn.

Theo ông Phạm Văn Hợp, Trưởng phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Cát Hải cho biết: Vào những ngày cuối tuần, lượng khách tăng đột biến, khách tắm biển đông, UBND huyện đã chỉ đạo Công an cấm các phương tiện lên bãi tắm Cát Cò 1 và 2 thời gian từ 15h đến 18h30 các ngày thứ 6 và thứ 7. Bởi đường vào vừa hẹp vừa dốc, lượng người đông, phương tiện giao thông qua lại rất dễ xảy ra ùn tắc và tai nạn.

Để kịp thời điều chỉnh phương án đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên đảo, UBND huyện Cát Hải đã giao cho Công an huyện cùng Phòng Kinh tế và Hạ tầng tham mưu về phương án và ban hành các Thông báo phân làn xe, cấm xe tại một số vị trí tuyến đường và điều phối giao thông khi có hiện tượng ách tắc giao thông xảy ra.

Công an huyện Cát Hải luôn bố trí cán bộ, chiến sỹ trực, tuần tra, tổ chức phân làn tại các vị trí có nguy cơ xảy ra ách tắc giao thông và các điểm có nguy cơ tiềm ẩn về mất an toàn giao thông trên các tuyến đường chạy xuyên đảo và các tuyến đường khác, xử lý hành chính với tất cả các phương tiện vi phạm. Cùng với đó, UBND huyện thường xuyên tăng cường công tác quản lý, lập lại trật tự lòng đường, vỉa hè đảm bảo trật tự giao thông.

Hiện nay, trên địa bàn huyện Cát Hải, đặc thù đường xá có độ dốc lớn và các hệ thống đèn báo hiệu giao thông chưa được lắp đặt nhưng công tác lắp dựng, bảo dưỡng duy tu đường, sửa chữa các biển báo hiện luôn được thực hiện thường xuyên theo tháng và đột xuất khi có sự cố bởi Công ty Quản lý Công trình công cộng và Dịch vụ đô thị Cát Hải. Đặc biệt, trên các tuyến đường chạy xuyên đảo, các biển báo, gương cầu tại các khúc cua được lắp đặt đầy đủ, cùng hệ thống đường luôn sửa chữa, bảo dưỡng để tránh nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Biển báo được trang bị đầy đủ trên các tuyến đường

Bên cạnh đó, để đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn đảo Cát Bà, Sở GTVT đã phối hợp với UBND huyện Cát Hải tiến hành nâng cấp, cải tạo hệ thống đường tỉnh lộ 356 từ Đình Vũ đến thị trấn Cát Bà, UBND huyện cũng đề xuất cải tạo các Bến phà và phương tiện phà tại các Bến nhằm đáp ứng nhu cầu của nhân dân. UBND huyện cũng phối hợp cùng Sở GTVT, Công an thành phố đề xuất công tác quản lý đối với hoạt động xe điện, kiểm tra xử lý nghiêm các xe điện hoạt động trái phép, không đảm bảo an toàn, vi phạm trật tự giao thông.

Nhờ sự quản lý chặt chẽ của các cơ quan chức năng, số vụ tai nạn giao thông trên Đảo đã giảm qua từng năm rõ rệt. Theo thống kê của Đội CSGT huyện Cát Hải, số vụ tai nạn giao thông trên đảo Cát Bà năm 2012 là 6 vụ, năm 2013 là 4 vụ, năm 2014 là 3 vụ, năm 2015 là 2 vụ, sáu tháng đầu năm 2016 là 2 vụ.

Tới đây, Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch huyện sắp hoàn thành, lượng du khách đến nghỉ mát sẽ tăng, được sự chỉ đạo của Sở GTVT TP Hải Phòng, Huyện ủy, UBND huyện đã đề ra các giải pháp để ổn định giao thông đó là: cải tạo cơ sở hạ tầng, xây dựng các khu vực bãi đỗ xe, tăng cường tổ chức phân làn, phân tuyến các phương tiện tham gia giao thông, cùng với đó là tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, hướng dẫn người tham gia giao thông theo đúng quy định.

Rất mong trong thời gian tới, dưới sự nỗ lực của các cấp các ngành, đảo Cát Bà sẽ không có những vụ tai nạn giao thông đáng tiếc nào xảy ra, để hòn đảo thực sự là địa điểm lý tưởng cho du khách tới nghỉ mát cũng như những người dân sinh sống tại đây.