Tin địa phương

Hà Nội phê duyệt Đề án liên thông dữ liệu để tối ưu hóa chi phí logistics xuất nhập khẩu

Hoàng Hồng • 23/07/2026 08:33

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu vừa ký ban hành Quyết định số 3675/QĐ-UBND phê duyệt “Đề án liên thông dữ liệu, tối ưu hóa chi phí logistics - xuất nhập khẩu”. Đây là bước đi chiến lược nhằm cắt giảm chi phí tuân thủ, rút ngắn thời gian làm thủ tục và thúc đẩy hạ tầng logistics số, thông minh trên địa bàn Thủ đô.

Mục tiêu cốt lõi của Đề án là xây dựng cơ chế phối hợp liên thông dữ liệu logistics giữa cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp. Trọng tâm triển khai hướng tới việc giảm thiểu thời gian xử lý thủ tục, hạn chế các chi phí phát sinh ngoài kế hoạch liên quan đến giải phóng hàng hóa và tăng tính minh bạch trong các khâu nghiệp vụ.

Để đạt được mục tiêu này, thành phố đề ra các nhóm giải pháp đồng bộ từ thể chế, quy trình cho đến hạ tầng công nghệ.

Hà Nội sẽ ban hành Quy chế phối hợp liên thông dữ liệu để làm cơ sở thực thi trực tiếp. Trong đó, mỗi luồng thí điểm sẽ thực hiện lập bản đồ các điểm phát sinh chi phí (như nơi xe chờ, hàng lưu kho bãi, container quá hạn, hoặc nhân sự phải đối chiếu thủ công) và thiết kế hệ thống phản hồi trạng thái thực tế (như "cần bổ sung", "đã hoàn tất nghĩa vụ tài chính", "đủ điều kiện lấy hàng" kèm khung giờ và mã container cụ thể).

Thành phố quán triệt không xây dựng hệ thống mới để thay thế các công cụ nghiệp vụ đang vận hành. Việc kết nối sẽ dựa trên hạ tầng hiện có, ưu tiên kết nối trực tuyến và chuẩn hóa bộ mã định danh dùng chung (bao gồm mã số doanh nghiệp, số tờ khai, số vận đơn, mã container theo chuẩn ISO 6346, mã kho bãi...).

Đề án phân công trách nhiệm rõ ràng cho từng đơn vị trong giai đoạn thí điểm nhằm tránh việc giao việc chung chung.

Cụ thể, Sở Công Thương là đầu mối nghiệp vụ logistics và đơn vị sử dụng kết quả chính; Sở Khoa học và Công nghệ là đầu mối kỹ thuật; Sở Xây dựng chịu trách nhiệm dữ liệu hạ tầng và tuyến vận tải; các cơ quan Hải quan, Thuế, doanh nghiệp và hiệp hội chịu trách nhiệm đối với dữ liệu do mình quản lý.

Đặc biệt, để duy trì việc chia sẻ dữ liệu tư nhân một cách bền vững sau thí điểm, Đề án chú trọng xây dựng mô hình lợi ích hai chiều. Doanh nghiệp chủ động chia sẻ dữ liệu vận hành tối thiểu (lịch xe, trạng thái kho, booking...) và đổi lại sẽ được nhận trạng thái xử lý lô hàng theo thời gian thực, cảnh báo điểm nghẽn cùng các khuyến nghị tối ưu thời điểm điều xe, đặt kho hay lấy/trả container.

Thành phố cũng sẽ tổ chức các buổi đối thoại định kỳ để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh về kỹ thuật và quy trình cho doanh nghiệp.