Giữ chân hành khách từ những điều nhỏ nhất

Cần lưu ý rằng, trong hàng không hiện đại, cạnh tranh không chỉ nằm ở việc “có đường bay”, mà còn ở việc hành khách có muốn quay lại hay không.

Trải nghiệm sân bay bắt đầu từ khu vực tiếp cận

Trong thực tế vận hành hàng không, trải nghiệm hành khách không bắt đầu từ quầy làm thủ tục, mà từ khu vực tiếp cận nhà ga.

Luồng giao thông có thông suốt hay không, khu vực đón trả khách có thuận tiện hay không, thời gian dừng đỗ có hợp lý hay không, tất cả đều tạo nên ấn tượng đầu tiên.

Tại nhiều sân bay quốc tế, không gian trước nhà ga được thiết kế như một hệ thống vận hành riêng. Các luồng phương tiện như taxi, xe công nghệ và xe cá nhân được tổ chức tách biệt nhằm giảm xung đột và tối ưu thời gian tiếp cận.

Những chi tiết tưởng nhỏ này lại tác động trực tiếp đến cảm nhận của hành khách, đặc biệt là nhóm di chuyển thường xuyên như doanh nhân, chuyên gia và nhà đầu tư.

Với họ, một hành trình không chỉ được đo bằng thời gian bay, mà còn bằng tổng thời gian và mức độ thuận tiện từ khi rời điểm xuất phát đến khi rời khỏi sân bay.

Khi doanh nhân và nhà đầu tư trở thành "thước đo"

Mỗi năm, hàng nghìn chuyên gia, doanh nhân và nhà đầu tư đến Đồng bằng sông Cửu Long để tìm kiếm cơ hội hợp tác, khảo sát thị trường hoặc triển khai dự án. Đối với nhóm hành khách này, thời gian luôn là yếu tố quan trọng.

Một doanh nhân có thể chỉ lưu lại vài giờ trước khi tiếp tục hành trình. Một chuyên gia nước ngoài có thể đến làm việc trong một ngày rồi quay trở về. Những chi tiết liên quan đến khả năng tiếp cận phương tiện, mức độ thuận tiện của dịch vụ mặt đất hay tính hợp lý trong tổ chức giao thông đều góp phần tạo nên cảm nhận về mức độ chuyên nghiệp của điểm đến.

Trong nhiều trường hợp, sân bay chính là nơi hình thành ấn tượng đầu tiên của du khách đối với một địa phương.

Cần Thơ đang hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm động lực của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Vì vậy, chất lượng phục vụ tại cửa ngõ hàng không phải cần được nhìn nhận như một phần của môi trường đầu tư và hình ảnh đô thị.

Mở đường bay mới chưa phải đích đến

Tại buổi làm việc với lãnh đạo TP Cần Thơ, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đang định hướng xúc tiến các đường bay kết nối với Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Malaysia, Thái Lan và Đài Loan.

Tuy nhiên, mở được một đường bay mới chỉ là bước khởi đầu. Điều quan trọng hơn là làm thế nào để hành khách tiếp tục lựa chọn sân bay Cần Thơ trong những lần di chuyển sau đó.

Một sân bay quốc tế không chỉ được nhận diện bằng các chuyến bay quốc tế, mà còn được quyết định bởi cảm nhận của hành khách sau mỗi hành trình.

Khi trải nghiệm được tối ưu từ những chi tiết nhỏ nhất, sân bay sẽ không chỉ thu hút được đường bay, mà còn giữ được dòng khách, yếu tố quan trọng nhất để phát triển bền vững.