Bến xe Yên Sở trong bản đồ giao thông tương lai của Hà Nội

Bến xe hiện đại trên trục Vành đai 3

Bến xe khách Yên Sở được khởi công từ tháng 5/2025, là một trong những dự án bến xe hiện đại bậc nhất tại Thủ đô. Công trình tọa lạc trên trục đường Vành đai 3, tuyến giao thông quan trọng của thành phố, cách Bến xe Nước Ngầm khoảng 2 km và Bến xe Giáp Bát khoảng 5 km.

Dự án được xây dựng trên diện tích 27.500 m², với tổng diện tích sàn 14.534 m², bao gồm nhiều hạng mục phụ trợ và khu vực trung tâm nổi bật. Trung tâm bến xe là tòa nhà hình tròn 4 tầng (3 tầng nổi, 1 tầng hầm) với diện tích 2.000 m²; trong đó tầng 1 bố trí khu bán vé và showroom, tầng 2 dành cho kinh doanh đồ ăn nhanh. Tầng hầm rộng 5.000 m² được thiết kế làm gara trông giữ xe cho hành khách, đánh dấu lần đầu tiên một bến xe tại Hà Nội có tầng hầm phục vụ mục đích này.

Tổng mức đầu tư của dự án gần 120 tỷ đồng, có công suất thiết kế từ 800 đến 1.000 lượt xe/ngày, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại lớn của người dân khu vực phía Nam Hà Nội.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, Bến xe Yên Sở được định hướng trở thành bến xe hiện đại, trang bị công nghệ tự động hóa và vận hành khép kín từ khu vực đón khách, trả khách, xếp chỗ chờ đón khách đến khu vực bán vé. Phần lớn các công đoạn sẽ được tự động hóa, bao gồm kiểm soát xe ra vào, hiển thị thông tin chuyến xe, giờ xuất bến, cửa đón khách, khu vực xe buýt và taxi, từ đó giảm nhu cầu nhân lực trực tiếp trong quá trình phục vụ và điều hành.

Theo kế hoạch dự kiến, bến xe Yên Sở sẽ hoàn thành và đi vào khai thác trong quý II/2026, trở thành bến xe thứ 7 tại Hà Nội và một trong những bến xe hiện đại nhất cả nước.

Vai trò trong quy hoạch giao thông Thủ đô

Theo Đồ án quy hoạch bãi đỗ xe trên địa bàn Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Bến xe Yên Sở được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển vận tải công cộng. Khi các tuyến đường Vành đai 4 và bến xe khách chính phía Nam hoàn thiện, bến xe dự kiến trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông, kết nối hành khách giữa các khu vực nội thành và ngoại thành, đồng thời phối hợp với các tuyến vận tải công cộng khác để tối ưu hóa luồng di chuyển.

Đồng thời, Bến xe Yên Sở được quy hoạch là bến xe khách liên tỉnh trung hạn, có chức năng hỗ trợ và giảm tải cho ba bến xe hiện hữu gồm Giáp Bát, Nước Ngầm và Gia Lâm; góp phần phân bổ lưu lượng xe hợp lý, hạn chế tình trạng quá tải tại các bến xe hiện nay và nâng cao hiệu quả vận hành tổng thể của hệ thống bến xe Hà Nội.

Dự kiến khi hoàn tất, Bến xe Yên Sở sẽ góp phần hình thành mạng lưới vận tải công cộng đồng bộ, phục vụ nhu cầu vận tải khách liên tỉnh và nội đô, góp phần nâng cao chất lượng kết nối giao thông, giảm tải cho các bến xe hiện hữu, đồng thời chuẩn bị cho định hướng phát triển trung tâm trung chuyển vận tải công cộng của Hà Nội trong tương lai.