5 câu hỏi lớn quanh vụ máy bay hãng EgyptAir Ai Cập mất tích

1. Điều gì đã xảy ra với MS804?

Chuyến bay mang số hiệu MS804 thuộc hãng hàng không Ai Cập cất cánh vào lúc 23 giờ 09 phút tối ngày 18/5, đã biến mất khỏi màn hình radar khi vừa bước vào không phận Ai Cập lúc rạng sáng ngày 19/5. Đến giữa ngày 19/5, Tổng thống Pháp Francois Hollande khẳng định chiếc máy bay xấu số đã bị rơi và mất tích. Hiện cơ quan chức năng vẫn đang điều tra mọi khả năng dẫn đến vụ tai nạn.

Hành trình bay của chiếc MS804 trước khi biến mất khỏi radar theo dõi

2. Ai có mặt trên chuyến bay định mệnh MS804?

Theo hãng EgyptAir, có 66 người trên khoang, gồm 56 hành khách, ba nhân viên an ninh, hai phi công và 5 tiếp viên. Trong số 56 hành khách đó, có 1 trẻ em và 2 trẻ sơ sinh.

Quốc tịch của 56 hành khách trên chuyến bay MS804 là 30 người Ai Cập, 15 người Pháp, 2 người Iraq, 1 người Columbia, 1 người Bỉ, 1 Cô-oét, 1 Ả Rập, 1 Sudan, 1 Chad, 1 Bồ Đào Nha, 1 Algeria và 1 Canada.

3. Máy bay mất tích hay khủng bố?

Theo Tổng thống Hollande không loại trừ bất kỳ giả thiết nào có thể xảy ra từ tai nạn cho đến hành động khủng bố. Tuy nhiên, hành động khủng bố là điều đầu tiên các quan chức nghĩ tới. Bộ trưởng Hàng không Ai Cập Sherif Fathy cho biết khả năng xảy ra khủng bố cao hơn sự cố kỹ thuật.

Bởi vì, cho tới hiện tại không có sự cố kỹ thuật nào được báo cáo trên MS804. Hơn nữa hãng EgyptAir cho biết không có lô hàng đặc biệt nào trên máy bay. MS804 là máy bay Airbus A320 bắt đầu đưa vào sử dụng từ tháng 7/2003 với khoảng 48.000 giờ bay. Về phía phi công, người này đã có hơn 6.000 giờ bay trong đó có khoảng 2.000 giờ trên chiếc MS804.

4. EgyptAir là hãng hàng không như thế nào?

EgyptAir là hãng hàng không quốc gia Ai Cập thành lập từ năm 1932. Hãng có trung tâm hoạt động tại sân bay quốc tế Cairo, cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách thường lệ và dịch vụ vận chuyển hàng hóa đến hơn 75 điểm đến tại Trung Đông, Châu Âu, Châu Phi, Châu Á và châu Mỹ. Một mạng lưới rộng lớn các dịch vụ trong nước được tập trung vào Cairo, thủ đô của Ai Cập.

8 lần bị không tặc “hỏi thăm” và nhiều lần bị tai nạn khiến EgyptAir trở thành hãng hàng không gặp nhiều rủi ro nhất trong lịch sử

Đến năm 1957, hãng đổi tên thành United Arab Airlines, cuối cùng đổi thành EgyptAir vào năm 1971. Tính đến năm 2014, EgyptAir có 81 máy bay, độ tuổi trung bình các máy bay khoảng 10 năm.

Là một trong những hãng máy bay lớn và uy tín nhất của Châu Phi, EgyptAir có lưu lượng du khách sử dụng thuộc vào loại lớn trên thế giới. Tuy nhiên đây cũng là hãng hàng không được cho là đen đủi nhất trong lịch sử.

Trong lịch sử gần 80 năm của mình các số liệu thống kê cho thấy hãng này đã gặp 20 tai nạn và sự cố liên quan đến máy bay rơi cũng như không tặc, gây ra cái chết cho hàng trăm người.

Trước đó chỉ hơn 1 tháng (ngày 29/3), một chiếc máy bay của hãng hàng không Egypt Air cũng vừa bị không tặc tấn công. Vụ bắt cóc máy bay đưa đến đảo Síp hôm 29/3 vừa qua, là lần thứ 8 hãng máy bay này dính líu đến không tặc. 8 lần bị không tặc “hỏi thăm” và nhiều lần bị tai nạn khiến EgyptAir trở thành hãng hàng không gặp nhiều rủi ro nhất trong lịch sử.

5. Đã tìm thấy tung tích của MS804?

Cho đến thời điểm này thì câu trả lời là có thể. Hãng AFP trích dẫn một nguồn tin giấu tên của hãng hàng không Hy Lạp cho hay, MS804 đã rơi ngoài khơi đảo Karoathos. Tuy nhiên, tuyên bố này chưa được xác nhận. Quân đội mới phát hiện vài mảnh vỡ bị nghi là của máy bay MS804 ngoài khơi đảo Crete, Hy Lạp. Tổng thống Pháp Francois Hollande cũng mới chỉ công bố chiếc máy bay “rơi” và “mất tích”.