TP.HCM khởi công Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào cuối 2025

Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đã trình UBND TP.HCM dự thảo kế hoạch triển khai Nghị quyết 188 của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (Metro) tại TP Hà Nội, TP.HCM theo Nghị quyết 188/2025.

Theo đó, TP.HCM sẽ tập trung đầu tư đồng loạt và hoàn thiện 7 tuyến Metro với tổng chiều dài 355km trong khoảng 10 năm. Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn này khoảng 40,2 tỷ USD.

Đến năm 2045, mạng lưới đường sắt đô thị sẽ tăng lên 510km. Các tuyến Metro được định hướng tăng chiều dài đi ngầm để giảm chi phí đền bù, đẩy nhanh thi công và khai thác hiệu quả không gian ngầm, kết hợp chỉnh trang đô thị theo mô hình TOD.

Để thực hiện kế hoạch trên, trong tháng 3/2025, TP.HCM thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM; ban hành quy chế hoạt động Ban Chỉ đạo; thành lập Hội đồng cố vấn giúp việc cho UBND TP.HCM.

Cũng trong tháng 3, các sở, ngành sẽ rà soát hướng tuyến Metro, khu vực TOD để cập nhật kịp thời vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.

Cạnh đó, UBND TP.HCM ban hành quyết định giao chủ đầu tư các dự án Metro theo danh mục các tuyến tại nghị quyết 188 của Quốc hội.

Tháng 5/2025, Sở Giao thông Công chánh phối hợp với các sở ngành, Bộ Xây dựng xây dựng Nghị định quy định chi tiết nội dung, yêu cầu của thiết kế kỹ thuật tổng thể (thiết kế FEED) và các bước thiết kế triển khai sau thiết kế FEED.

Bao gồm hướng dẫn về nghĩa vụ, quyền hạn của các bên tham gia thực hiện hợp đồng theo hình thức hợp đồng EPC (chủ đầu tư, nhà thầu/tổng thầu EPC, tư vấn giám sát ...).

Với dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thiện các thủ tục để khởi công vào cuối năm 2025.

Cụ thể, từ nay đến tháng 4/2025, các sở, ban, ngành sẽ rà soát và hoàn thiện thủ tục chuyển đổi nguồn vốn từ sử dụng ODA sang sử dụng nguồn vốn đầu tư công.

Tháng 6/2025, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM hoàn thành khảo sát, thiết kế tổng thể (FEED) và hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Tháng 8/2025, Sở Giao thông Công chánh hoặc Hội đồng thẩm định sẽ tổ chức thẩm định và trình Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Đến tháng 9/2025, TP.HCM sẽ chủ trì duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và sau đó chọn nhà thầu, khởi công trong tháng 12.

Đến nay, theo báo cáo của Sở Giao thông Công chánh TP.HCM, Metro số 2 đã được bàn giao mặt bằng đạt 99,8% (584/585 trường hợp). Còn về công tác di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, cấp nước...), dự kiến hoàn thành vào cuối quý 3/2025.

Giai đoạn 2025-2026, TP.HCM sẽ tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi từ 6 tuyến đường sắt đô thị còn lại theo Nghị quyết 188.

Thành phố dự kiến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng để triển khai thi công từ năm 2025-2027; tổ chức lựa chọn nhà thầu và khởi công công trình và hoàn thành từ 2027-2035.

Ngoài các nhiệm vụ trên, trong quý II/2025, TP.HCM sẽ kiện toàn bộ máy tổ chức Ban Quản lý đường sắt đô thị và xây dựng kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng phát triển nguồn nhân lực cho ngành này (gồm đào tạo trong nước và nước ngoài).

Đồng thời, xây dựng phương án phát triển công nghiệp đường sắt Ban Quản lý đường sắt đô thị.