Phát hiện xác tàu La Mã 2.100 năm tuổi ngoài khơi Sicily

Xác tàu La Mã được phát hiện ở vùng biển cách thành phố Mazara del Vallo, phía tây đảo Sicily, khoảng 5 km, tại độ sâu gần 46 m.

Bộ trưởng Văn hóa Italy Alessandro Giuli đánh giá đây là "một trong những phát hiện khảo cổ học dưới nước quan trọng nhất trong những năm gần đây".

Lực lượng chuyên trách bảo vệ di sản văn hóa thuộc cảnh sát Palermo ngày 9/8 cho biết con tàu nhiều khả năng có niên đại từ thế kỷ II đến thế kỷ I trước Công nguyên. Vị trí xác tàu được xác định sau khi nhà chức trách nhận thông tin từ ngư dân địa phương.

Giacomo De Mola, một ngư dân, cho biết ông là người đầu tiên nhận thấy dấu hiệu bất thường tại khu vực này. Thiết bị quét dưới nước trên thuyền của De Mola phát hiện một vật thể mà ban đầu ông cho rằng chỉ là tảng đá.

De Mola sau đó quyết định lặn xuống kiểm tra. Do tầm nhìn dưới nước hạn chế, ông phải tiến lại gần mới nhận ra bên dưới là một khu vực rộng lớn phủ đầy các vò gốm cổ.

"Tôi tiến gần hơn và tim như ngừng đập. Bên dưới tôi là cả một vùng rộng lớn đầy amphorae", De Mola kể trên Instagram, nơi ông đăng video ghi lại quá trình phát hiện.

Ông mô tả đây là "phát hiện đáng kinh ngạc nhất trong đời" và lập tức thông báo vị trí cho cơ quan phụ trách di sản biển của vùng Sicily.

"Thật khó diễn tả cảm giác khi trở thành một trong những người đầu tiên, sau gần 20 thế kỷ, nhìn thấy nơi này một lần nữa", De Mola nói.

Theo truyền thông địa phương, con tàu dài khoảng 21 m và rộng khoảng 6 m. Hàng hóa trên tàu chủ yếu là các amphorae loại Dressel 1A, dạng vò gốm cao, thân dài, từng được sử dụng phổ biến để vận chuyển rượu vang.

Amphorae là loại bình gốm có hai quai, được người Hy Lạp và La Mã cổ đại sử dụng để chứa và vận chuyển nhiều loại hàng hóa như rượu vang, dầu olive hoặc thực phẩm. Kiểu dáng và đặc điểm của chúng cũng giúp các nhà khảo cổ xác định niên đại, tuyến thương mại và nguồn gốc của những con tàu cổ.

Số lượng lớn vò Dressel 1A được tìm thấy tại hiện trường cho thấy con tàu có thể từng tham gia hoạt động buôn bán rượu vang trên Địa Trung Hải trước khi gặp nạn.

Nhiều vò gốm vẫn nằm tập trung quanh xác tàu và được bảo quản tương đối tốt sau hơn hai thiên niên kỷ dưới đáy biển.

Phát hiện này có thể giúp giới khảo cổ có thêm dữ liệu về hoạt động vận tải hàng hóa, thương mại đường biển cũng như các tuyến giao thương trên Địa Trung Hải vào giai đoạn cuối thời Cộng hòa La Mã.

Nhà chức trách Italy chưa công bố kế hoạch trục vớt xác tàu và số cổ vật tại hiện trường.