Liên quân tuần tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP.HCM

Ngày 20/5, các đội/trạm thuộc Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC08) Công an TP.HCM và Công an các quận, huyện, TP. Thủ Đức đồng loạt ra quân thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý vi phạm (XLVP) về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn thành phố.

Theo đó, mỗi đơn vị đội/trạm CSGT bố trí ít nhất 1 tổ chuyên đề và trang bị đầy đủ công cụ hỗ trợ, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ thực hiện TTKS, XLVP về TTATGT trên địa bàn đảm trách.

Tổ trưởng các tổ chuyên đề là các đồng chí cấp phó các đơn vị đội/trạm CSGT, lực lượng phối hợp gồm: Cảnh sát cơ động, Công an cấp xã, các lực lượng phòng, chống tội phạm (Cảnh sát hình sự, ma túy, kinh tế).

Các lực lượng sẽ phối hợp trấn áp các đối tượng manh động chống người thi hành công vụ và hoạt động của các loại tội phạm trên tuyến giao thông đường bộ.

Trong đó, hoạt động TTKS sẽ chú trọng tại các địa bàn, tuyến giao thông nông thôn, tuyến đường hướng về khu công nghiệp và khu vực có nhiều cửa hàng kinh doanh ăn uống có sử dụng rượu bia, quán bar, trung tâm hội nghị, nhà hàng, các tuyến đường có các khu du lịch sinh thái, điểm du lịch, điểm vui chơi giải trí, các mỏ khai thác khoáng sản, vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng…

Tập trung xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá trọng tải, quá khổ, vi phạm về tốc độ, lưu thông không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều đường...

Trong quá trình thực hiện, trên cơ sở tình hình thực tế các tuyến đường, địa bàn, đối tượng, thời gian, quy luật vi phạm..., các tổ chuyên đề sẽ có phương thức TTKS, thời gian hoạt động linh động, thường xuyên thay đổi tuyến, địa bàn kiểm tra, xử lý, không để các đối tượng vi phạm nắm được quy luật hoạt động, biết trước khu vực kiểm tra để né tránh.

Thời gian qua, thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, lực lượng CSGT TP.HCM đã tập trung xử lý có hiệu quả các nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng, đi không đúng phần đường, làn đường quy định...

Qua đó, tình hình TNGT đường bộ (trong 2,5 tháng triển khai thực hiện chỉ đạo) được kéo giảm cả 3 tiêu chí so với thời gian trước liền kề.

Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng vi phạm quá tải, quá khổ, “cơi nới” thành thùng có dấu hiệu phức tạp trở lại (tuyến Dương Đình Cúc, huyện Bình Chánh), đi vào khu vực cấm, hạn chế khi chưa đến giờ cho phép (tuyến Bạch Đằng, quận Bình Thạnh).

Ngoài ra còn xảy ra tình trạng lập bến, bãi trái phép để đón trả khách (xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh); TNGT xảy ra nhiều (tuyến Tỉnh lộ 8, Quốc lộ 50)...