Khai thác nút giao Thiệu Giang trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45

Trước đó, vào dịp 30/4, nút giao Thiệu Giang trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 được đưa vào khai thác phục vụ người dân. Nhưng sau đó buộc phải đóng lại do do chưa đảm bảo an toàn giao thông.

Nút giao Thiệu Giang thuộc Tiểu dự án 2 - Dự án đường nối quốc lộ 1 với quốc lộ 45. Tiểu dự án này thi công từ đầu cầu vượt sông Mã đến nút giao với quốc lộ 45 Km 7+250 - Km 14+603. Tổng mức đầu tư của Tiểu dự án 2 là 455 tỷ đồng do UBND huyện Thiệu Hóa làm chủ đầu tư. Trên dự án, nút giao Thiệu Giang có các nhánh nối vào cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 tại Km 315+380.

Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua tỉnh Thanh Hóa có chiều dài hơn 98km, được chia làm 3 dự án thành phần: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Trên toàn tuyến cao tốc qua địa phận tỉnh Thanh Hóa được quy hoạch 7 nút giao liên thông, gồm: Nút giao Gia Miêu (Km 295+800); Nút giao Hà Lĩnh (Km 306+000); nút giao Thiệu Giang (Km 315+380); Nút giao Đông Xuân (Km 327+142); Nút giao Đồng Thắng (Km 335+400); Nút giao Vạn Thiện (Km 351+320) và nút giao Nghi Sơn (Km 379+500).

Việc nút giao Thiệu Giang đưa vào khai thác sẽ giúp người dân khi di chuyển từ các huyện Đông Sơn, Quảng Xương, TP Thanh Hóa lên Thiệu Hóa, Yên Định, Vĩnh Lộc có thêm 1 lựa chọn. Thay vì đi cung đường quốc lộ 45 chật hẹp thì đi lên cao tốc từ nút Đồng Thắng, Đông Xuân và xuống nút giao Thiệu Giang.

Theo kế hoạch, tháng 8/2024 cầu vượt sông Mã (nối Thiệu Hóa với huyện Hoằng Hóa) sẽ thông xe, lúc này tuyến đường kết nối từ quốc lộ 45 tới quốc lộ 1A sẽ được nối liền. Việc đi lại của người dân giữa các huyện được thuận lợi hơn. Các nhà đầu tư có thêm lựa chọn khi cụm công nghiệp Thiệu Giang- Thiệu Quang- Thiệu Thịnh dần hình thành kết nối với cụm công nghiệp Phú Qúy (Hoằng Hóa).