Đường ven sông từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng: Trục kết nối mới phía Tây Quảng Ninh

Tuyến đường ven sông dài hơn 40km, đi qua Quảng Yên, Uông Bí và Đông Triều, đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhiều vị trí nền đường, cầu trên tuyến đã cơ bản hoàn thành kết cấu chính, các nhà thầu đang tăng nhân lực, thiết bị để phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2026.

Đây là tuyến giao thông có ý nghĩa quan trọng với khu vực phía Tây Quảng Ninh, góp phần hình thành thêm một trục kết nối theo hướng Đông - Tây, phân bổ lưu lượng giao thông và mở rộng không gian phát triển giữa các đô thị, khu công nghiệp trên địa bàn.

Điểm đáng chú ý là trong định hướng giao thông mới, Quảng Ninh đang báo cáo Thủ tướng Chính phủ, đề xuất bổ sung đầu tư tuyến cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và tuyến cao tốc Hải Phòng - Gia Bình trên cơ sở đi song hành với tuyến đường ven sông.

Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, hướng tuyến này sẽ tạo thêm kết nối tốc độ cao từ phía Tây Quảng Ninh với mạng lưới giao thông chiến lược của vùng. Tuy nhiên, đây hiện vẫn là đề xuất, chưa phải dự án đã được quyết định đầu tư.

Trong khi đó, tuyến đường ven sông đang được triển khai trên thực tế. Quá trình thi công từng gặp nhiều khó khăn do địa chất phức tạp, nhiều đoạn nằm trên nền đất yếu, phải xử lý nền với khối lượng lớn. Công tác giải phóng mặt bằng tại một số vị trí và nguồn vật liệu đất đắp, cát phục vụ xử lý nền cũng ảnh hưởng đến tiến độ.

Để tháo gỡ các điểm nghẽn, UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư rà soát từng vị trí còn vướng, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tháo gỡ thủ tục liên quan đến nguồn vật liệu và bảo đảm nguồn cung cho công trường.

Các nhà thầu đồng thời được yêu cầu tăng nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công, tăng ca và tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi. Những vị trí đủ điều kiện được ưu tiên triển khai nhằm hạn chế tình trạng các gói thầu phải chờ nhau.

Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng đã có chuyển biến rõ về tiến độ. Hệ thống cầu trên tuyến được triển khai đồng loạt, một số cầu cơ bản hoàn thành kết cấu chính và chuyển sang thi công đường dẫn, hoàn thiện mặt cầu. Các hạng mục nền, mặt đường, thoát nước, điện chiếu sáng và công trình phụ trợ cũng được tổ chức thi công trên nhiều mũi.

Tại khu vực cầu Sông Uông, các đơn vị thi công đang đồng thời triển khai phần cầu và đường dẫn hai đầu cầu. Việc tăng cường thiết bị, nhân lực nhằm đẩy nhanh khối lượng thi công trong những tháng cuối năm, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.

Theo định hướng phát triển, khi đường ven sông hoàn thành, khu vực Quảng Yên - Uông Bí - Đông Triều sẽ có thêm một trục giao thông quan trọng, tăng khả năng kết nối với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận chuyển hàng hóa, kết nối khu công nghiệp, đô thị và các khu vực sản xuất, dịch vụ.

Đáng chú ý, hành lang này còn nằm trong không gian được Quảng Ninh tính toán mở rộng kết nối với hệ thống giao thông của Hải Phòng và Vùng Thủ đô. Vì vậy, việc hoàn thành tuyến đường ven sông không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông trước mắt mà còn tạo nền tảng hạ tầng cho những phương án kết nối lớn hơn trong tương lai.

Với mục tiêu hoàn thành trong năm 2026, những tháng còn lại sẽ là giai đoạn quyết định đối với dự án. Tiến độ giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và khả năng tổ chức thi công đồng thời trên toàn tuyến sẽ là những yếu tố then chốt để đưa tuyến đường ven sông sớm hình thành một trục kết nối mới ở phía Tây Quảng Ninh.