Isuzu D-Max 2021 sẽ ra mắt thị trường Anh vào tháng 3/2021

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn được làm vuông vức và sơn đen. Ở giữa là 2 thanh ngang to bản tạo cái nhìn cứng cáp. Đèn pha được thiết kế gọn hơn đi kèm công nghệ Bi-LED, đèn daylight LED hình chữ U, đèn sương mù được đặt ngay bên dưới. Tuy nhiên, chưa rõ là tất cả phiên bản của D-Max tại Anh sẽ sở hữu đèn này hay chỉ có trên bản cao cấp.

Bố cục đuôi xe không khác nhiều so với thế hệ trước, vẫn là kiểu đèn đặt dọc. Cụm đèn hậu LED được thiết kế lại với họa tiết nổi bật hơn. Cản sau gọn gàng, vuông vức hơn. D-Max đời 2021 được trang bị bộ mâm 18 inch và vòm bánh xe được làm rộng hơn.

Isuzu D-Max mới có thiết kế ngoại thất hiện đại và mạnh mẽ

Có lẽ điểm khác biệt lớn nhất so với thế hệ trước nằm ở bên trong, nơi chiếc xe bán tải mới có thiết kế bảng điều khiển hoàn toàn mới với các vật liệu cảm ứng mềm mại và hệ thống thông tin giải trí mới, khiến nội thất của D-Max trở nên cao cấp hơn bao giờ hết.

Bên dưới lớp vỏ, D-Max mới được nâng đỡ trên khung gầm bậc thang tăng cường có các đường ray lớn hơn và một bảng điều khiển bổ sung để bảo vệ gầm xe rộng rãi hơn.

Khoang ca-bin được trang bị các vật liệu và hệ thống thông tin giải trí cao cấp

Khu vực điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng 9 inch, tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto và điều khiển bằng giọng nói. Các trang bị tiện nghi khác gồm dàn âm thanh 8 loa, điều hòa 2 vùng tự động, đèn chào mừng…

Tại Anh, D-Max đời 2021 có duy nhất phiên bản động cơ diesel, sản sinh công suất 162 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Động cơ này đạt chuẩn Euro6, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Tại Thái Lan, D-Max có 2 tùy chọn động cơ 1.9L và 3.0L sản sinh công suất lần lượt là 150 mã lực và 190 mã lực.