HĐND TP. Huế vừa thông qua danh mục 6 dự án hạ tầng giao thông triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến gần 18.650 tỷ đồng.
Trong đó, dự án đường kết nối Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô với cao tốc Bắc - Nam có quy mô khoảng 10.000 tỷ đồng được xem là công trình trọng điểm, mở ra động lực mới cho phát triển kinh tế, logistics và liên kết vùng của thành phố.

HĐND TP. Huế vừa ban hành Nghị quyết thông qua danh mục các dự án hạ tầng giao thông đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) trên địa bàn thành phố, tạo cơ sở pháp lý để huy động nguồn lực xã hội tham gia phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trong thời gian tới.
Theo nghị quyết, có 6 dự án được đưa vào danh mục đầu tư theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 18.646 tỷ đồng.
Nổi bật nhất là dự án đường kết nối Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô đến tuyến cao tốc Bắc - Nam, có tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, chiếm hơn một nửa tổng nguồn vốn của toàn bộ danh mục.
Theo quy hoạch, tuyến đường dài khoảng 35km, điểm đầu tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô và điểm cuối kết nối với nút giao liên thông Km101+200 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn La Sơn - Hòa Liên.
Dự án có quy mô lớn với nhiều hạng mục kỹ thuật quan trọng, trong đó nổi bật là cầu vượt phá Tam Giang dài khoảng 6,5km và hầm xuyên núi dài khoảng 750m.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách từ Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô đến hệ thống cao tốc Bắc - Nam, góp phần nâng cao năng lực logistics, mở rộng không gian phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch và tăng sức cạnh tranh của khu kinh tế trọng điểm phía nam thành phố.
Theo phương án đề xuất, dự án có nhu cầu quỹ đất đối ứng khoảng 220-230ha nếu triển khai theo hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất hoặc ngân sách nhà nước theo quy định.
Bên cạnh dự án trọng điểm trên, HĐND TP. Huế cũng thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường từ khu B - An Vân Dương đến xã Phú Vang với chiều dài khoảng 9,7km, mặt cắt ngang rộng 60m và tổng mức đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng.
Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao Võ Chí Công - Lê Đức Anh và điểm cuối tại nút giao Nguyễn Đức Xuyên với tỉnh lộ 10A. Công trình được kỳ vọng hình thành trục giao thông chiến lược kết nối trung tâm đô thị Huế với các đô thị vệ tinh, đồng thời tạo quỹ đất phát triển, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực thương mại, dịch vụ và bất động sản.
Một dự án quan trọng khác là đường La Sơn - Vinh Hà - Giang Hải (bao gồm cầu Hà Trung) với tổng vốn đầu tư gần 2.996 tỷ đồng.
Dự án có chiều dài khoảng 14,7km, trong đó cầu Hà Trung dài khoảng 935m. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối giữa khu vực phía tây và vùng ven biển phía đông thành phố, khai thác hiệu quả tiềm năng phát triển kinh tế biển, du lịch và dịch vụ.
Danh mục PPP cũng bao gồm dự án đường nối từ đường Hồ Quý Ly đến tỉnh lộ 2 (bao gồm cầu Phú Hậu - Tiên Nộm) với tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng.
Tuyến đường dài khoảng 4,5km được định hướng trở thành trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm TP. Huế với khu vực phía đông, góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông hiện hữu và thúc đẩy phát triển đô thị.
Ở khu vực phía bắc, HĐND thành phố thông qua dự án đường kết nối Quảng Điền - Kim Trà dài khoảng 3,2km, tổng mức đầu tư khoảng 550 tỷ đồng. Công trình không chỉ giảm áp lực giao thông cho tuyến tỉnh lộ 8B mà còn nâng cao khả năng ứng cứu khi xảy ra thiên tai tại vùng ven biển, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và du lịch địa phương.
Trong lĩnh vực hạ tầng cảng biển, dự án đê chắn sóng phía tây cảng Chân Mây - giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng cũng được đưa vào danh mục PPP.
Công trình dài khoảng 1.600m, có nhiệm vụ giảm tác động của sóng, hạn chế sa bồi luồng hàng hải, nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng Chân Mây, đồng thời gia tăng sức hấp dẫn thu hút đầu tư vào Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Theo nghị quyết của HĐND thành phố, các dự án dự kiến được triển khai theo hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất hoặc ngân sách nhà nước theo quy định của pháp luật. Tổng nhu cầu quỹ đất đối ứng của 6 dự án ước tính từ 360-395ha, tùy theo phương án thực hiện.