Gỡ “điểm nghẽn” logistics ở Quảng Ninh, tạo cú hích mới cho tăng trưởng vùng

Chiều 21/4, đồng chí Bùi Văn Khắng - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã chủ trì hội nghị trực tiếp giải quyết khó khăn, vướng mắc của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, với sự tham dự của lãnh đạo các sở, ngành và địa phương liên quan.

Hiện toàn tỉnh có 2.387 doanh nghiệp logistics (bao gồm chi nhánh, văn phòng đại diện), hoạt động ở 17 loại hình dịch vụ với tổng vốn đăng ký đạt 9.700 tỷ đồng. Năm 2025, khu vực này đóng góp 1.605 tỷ đồng vào ngân sách nội địa, chiếm 2,32%, đồng thời tạo việc làm cho khoảng 32.000 lao động.

Đáng chú ý, kim ngạch xuất nhập khẩu duy trì đà tăng trưởng tích cực. Năm 2025, xuất khẩu đạt 4.122 triệu USD (tăng 16,5%), nhập khẩu đạt 4.560 triệu USD (tăng 16,2%). Trong quý I/2026, xuất khẩu đạt 1.074 triệu USD (tăng 12%), nhập khẩu đạt 1.135 triệu USD (tăng 9,9%) so với cùng kỳ.

Cùng với đó, tỉnh đã từng bước hình thành các khu vực logistics trọng điểm gắn với hệ thống cảng biển, sân bay và cửa khẩu tại Quảng Yên, Hạ Long, Vân Đồn, Móng Cái, Hải Hà, Bình Liêu, tạo nền tảng cho phát triển theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Tuy nhiên, thực tiễn cho thấy nhiều “nút thắt” vẫn tồn tại: hiệu quả khai thác hạ tầng cảng biển chưa tương xứng tiềm năng; thiếu doanh nghiệp đầu tàu; năng lực tài chính, nhân lực và trang thiết bị còn hạn chế; hệ thống kho bãi, đặc biệt tại khu vực cảng nổi, chưa đáp ứng nhu cầu trung chuyển; nguồn nhân lực logistics vừa thiếu vừa yếu.

Tại hội nghị, các doanh nghiệp đã kiến nghị nhiều giải pháp cụ thể, tập trung vào việc bố trí quỹ đất xây dựng kho bãi, cảng cạn (ICD), trung tâm logistics quy mô lớn; phát triển hạ tầng phục vụ logistics xuyên biên giới và thương mại điện tử; xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù đủ sức cạnh tranh; đơn giản hóa thủ tục hành chính; tăng ưu đãi về thuế, phí và tiền thuê đất.

Phát biểu kết luận, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh cam kết đồng hành, lắng nghe và giải quyết kịp thời các kiến nghị chính đáng của doanh nghiệp. Những nội dung thuộc thẩm quyền sẽ được xử lý ngay, các vấn đề vượt thẩm quyền sẽ được tổng hợp, báo cáo cơ quan Trung ương.

Đồng chí yêu cầu các sở, ngành tiếp tục cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính, giảm thời gian, chi phí không chính thức; siết chặt kỷ luật, kỷ cương; rà soát, hoàn thiện cơ chế, chính sách phù hợp thực tiễn. Đồng thời, đẩy mạnh đầu tư hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại, trong đó có tuyến đường sắt Hải Phòng - Móng Cái kết nối Đông Hưng (Quảng Tây, Trung Quốc), nhằm nâng cao năng lực liên kết vùng và quốc tế.

Cùng với nỗ lực từ phía chính quyền, lãnh đạo tỉnh cũng đề nghị cộng đồng doanh nghiệp chủ động đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh, đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và tăng cường liên kết trong hệ sinh thái logistics.

Việc tháo gỡ kịp thời các điểm nghẽn không chỉ giúp doanh nghiệp logistics phục hồi và phát triển, mà còn mở ra dư địa tăng trưởng mới, đưa Quảng Ninh từng bước trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực phía Bắc.