Đời sống

Ga Bình Triệu: Khơi dậy tương lai cho một giấc mơ bị lãng quên

Thanh Trà • 22/10/2024 08:08

Câu chuyện về ga Bình Triệu bắt đầu từ năm 2002, khi Kiến trúc sư trưởng TP.HCM giai đoạn này phê duyệt quy hoạch chi tiết cho khu đầu mối giao thông và dân cư Bình Triệu.

Câu chuyện về ga Bình Triệu bắt đầu từ năm 2002, khi Kiến trúc sư trưởng TP.HCM giai đoạn này phê duyệt quy hoạch chi tiết cho khu đầu mối giao thông và dân cư Bình Triệu. Thời điểm đó, người dân sống xung quanh khu vực Bình Triệu cảm thấy đầy háo hức, họ mường tượng về một tương lai tươi sáng, nơi mà các đoàn tàu xuôi ngược cập bến, nối liền những vùng miền, tạo ra một trung tâm giao thông sôi động.

Bà Sơn, (75 tuổi)...

Người phụ nữ lớn tuổi này có hàng chục năm gắn bó với ngành đường sắt, bà sống ở đây từ ngày nghỉ hưu đến nay. Nhớ lại những ngày đầu dự án được công bố, bà Sơn kể rằng thời điểm ấy hầu hết ai cũng mong rằng ga Bình Triệu sẽ thay đổi diện mạo cho cả khu vực.

"Chúng tôi đã mơ về một ga lớn, hiện đại bậc nhất thành phố. Nhưng giấc mơ ấy dần xa vời. Tôi đã sống ở đây hàng chục năm, chứng kiến trực tiếp bao thăng trầm của dự án này"..., bà Sơn nói.

Giọng có chút xa xăm, ánh mắt bà Sơn ánh lên sự pha trộn giữa nỗi buồn và hy vọng, khi bà lặng lẽ nhớ về giấc mơ đầy ắp ánh sáng từ quá khứ. Trong ánh mắt ấy vẫn lấp lánh niềm tin rằng một ngày nào đó, những giấc mơ ấy sẽ không còn là điều xa vời.

Ga Bình Triệu không chỉ là một công trình kiến trúc, nó còn là biểu tượng của những ước mơ và khát vọng không ngừng của một thế hệ trong ngành đường sắt.

Đối với người dân nơi đây, ga từng mang lại niềm tin vào một tương lai tươi sáng, nơi mà sự hiện đại và thịnh vượng sẽ bao trùm mọi ngóc ngách cuộc sống. Những dự định xây dựng và phát triển đã khơi dậy trong họ niềm hy vọng về một cộng đồng sôi động và gắn kết, nơi mà mỗi người đều có thể tìm thấy cơ hội và thành công.

Nhưng thực tế dự án giao thông trọng điểm này lại có số phận không như những gì người dân mong đợi. Dự án ga Bình Triệu đã "án binh bất động" suốt nhiều năm nay. Khu vực xung quanh ga sau đó trở thành nơi sinh sống của hơn 3.000 hộ dân với hơn 15.000 nhân khẩu, họ phải đối mặt với cuộc sống chật vật, nhiều khó khăn. Những căn nhà lợp tôn chật chội, xuống cấp, trở thành nơi trú ngụ tạm bợ cho những người đã gắn bó cả cuộc đời với ngành đường sắt.

Bà Sơn thường đi bộ quanh khu vực ga, lòng bà nặng trĩu khi nhìn thấy sự xuống cấp của nơi mà bà từng hy vọng sẽ phát triển rực rỡ.

"Chúng tôi sống ở đây lâu dần thành quen, nhưng không thể không cảm thấy tiếc nuối mỗi khi nhớ lại. Nếu quy hoạch bài bản, thực hiện đồng bộ, hiệu quả thì chắc giờ này dự án đã thay đổi diện mạo của cả ngành đường sắt", bà Sơn trầm ngâm đứng bên cửa sổ, ánh mắt dõi theo những đường ray tàu đã bạc màu.

Cảnh tượng bên ngoài ga Bình Triệu thật xót xa. Những đường ray đã xuống cấp, cỏ mọc um tùm, cùng những đoàn tàu nằm im lìm. Trong khung cảnh hoang phế đó, các hộ dân sống xung quanh chủ yếu là những cán bộ, nhân viên ngành đường sắt đã nghỉ hưu, họ đã bươn chải ở mảnh đất này hàng chục năm, chứng kiến bao thăng trầm của cuộc sống.

Anh Cường,...

Anh bắt đầu câu chuyện của mình bằng một nụ cười nhẹ, giọng nói trầm ấm nhưng đầy suy tư: "Tôi thuê và ở đây khoảng 2, 3 năm trở lại đây. Nhà tôi chủ yếu thuê để buôn bán đồ câu cá ở phía trước để mưu sinh".

Mỗi sáng, anh Cường mở cửa, nhìn ra đường ray và cảm nhận một điều gì đó rất đặc biệt. Dù cuộc sống ở đây không dễ dàng, nhưng anh vẫn cảm thấy bình yên. Nhịp sống quanh ga Bình Triệu vẫn mang chút hoài cổ, đôi lúc anh Cường có cảm giác như mình đang sống trong một câu chuyện không bao giờ kết thúc.

Như nhiều người khác, cuộc sống của người đàn ông này tuy đơn giản, nhưng cũng phải vật lộn với “cơm áo, gạo tiền” hàng ngày.

Các khu đất trống trong ga cũng đã được người dân tận dụng để trồng rau, như mồng tơi, khoai lang, rau muống, và rau dền.

"Dự án treo hàng chục năm, rau ở đây do mấy cán bộ, nhân viên ngành đường sắt về hưu tận dụng trồng, đôi khi họ còn thả thêm vài con gà, con ngan để có thêm nguồn thực phẩm cho gia đình"..., một cư dân khác chia sẻ.

Mỗi buổi sáng, bà Sơn lại trầm ngâm nhìn ra ngoài cửa sổ, nơi những đường ray đã cũ kĩ, xuống cấp rồi bà lại tranh thủ đi thu gom rác xung quanh nhà cho cảm thấy được bận bịu. Nhớ về những ngày tàu hỏa tấp nập, về một thời kỳ sôi động của bến ga khiến bà không khỏi chạnh lòng. "Chúng tôi đã quen với cảnh buồn chán này, nhưng không thể không cảm thấy tiếc nuối. Những giấc mơ của chúng tôi dường như đã bị chôn vùi", bà thở dài.

Không chỉ riêng bà Sơn, nhiều người dân khác cũng có cùng tâm tư. Họ từng là những người gắn bó với ngành đường sắt, với những kỷ niệm đẹp bên những chuyến tàu. Giờ đây, họ phải chứng kiến những gì đã xảy ra với nơi mình đã sống và làm việc cả đời.

Khu vực ga Bình Triệu hiện còn rơi rớt lại một vài nhân viên của ngành đường sắt, nhiệm vụ của họ cũng chỉ là đảm bảo an ninh trật tự, quản lý các đoàn tàu tại khu vực.

Giữa những khó khăn và thách thức, hy vọng đang dần trở lại với dự án ga Bình Triệu. UBND TP.HCM đang tiến hành lập Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, với tầm nhìn đến năm 2060. Dự án đã được bổ sung chức năng, trở thành ga hành khách cho các tuyến Metro số 3, 6 và 8, đồng thời tổ chức quy hoạch theo mô hình TOD, một mô hình phát triển đô thị hiện đại.

"Chúng tôi rất mong chờ những thay đổi này", bà Sơn nói với ánh mắt đầy hy vọng. "Nếu mọi thứ diễn ra như kế hoạch, giấc mơ ngày nào chúng tôi lại có thể thấy nó hồi sinh". Những căn nhà tạm bợ có thể sẽ được thay thế bằng những công trình hiện đại và cuộc sống của người dân được kỳ vọng sẽ được cải thiện.

Dự án này không chỉ mang lại hy vọng cho bà Sơn và những người dân xung quanh, mà còn cho cả TP.HCM. Việc quy hoạch lại ga Bình Triệu sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của hàng triệu người dân, kết nối các khu vực trong thành phố và xung quanh.

Ga Bình Triệu, một biểu tượng cho những giấc mơ chưa thành hình, giờ đây đang đứng trước ngưỡng cửa của sự thay đổi. Sau hơn 20 năm chờ đợi, người dân nơi đây không chỉ mong chờ sự khởi sắc của dự án, mà còn là sự khởi đầu cho một chương mới trong cuộc sống của họ. Họ tin rằng, với sự quyết tâm và nỗ lực của các cấp chính quyền, ga Bình Triệu sẽ không còn là một giấc mơ bị bỏ quên, mà là một phần không thể thiếu trong hành trình phát triển của TP.HCM.

Nhìn vào hành trình dài đăng đẳng của ga Bình Triệu qua ký ức của những nhân vật sống, chúng tôi cũng phần nào cảm nhận những khát vọng và nỗ lực không ngừng nghỉ của người dân nơi đây. Họ chính là những nhân vật chính của câu chuyện ngày xưa và tương lai sắp tới. Có thể nói, những khao khát của họ không chỉ là về một ga tàu, mà còn là về một cuộc sống tốt đẹp hơn, nơi mà những giấc mơ có thể trở thành hiện thực.