Ford F-150 Lightning ra mắt, giá khởi điểm 40.000 USD

Thục Anh (TH)| 22/05/2021 08:15

Ford vừa ra mắt chiếc bán tải chạy điện hoàn toàn F-150 Lightning với nhiều trang bị công nghệ và tiện nghi tân tiến trong phân khúc.

Những khác biệt về thiết kế của bản Lightning so với các mẫu F-150 dùng động cơ đốt trong không quá lớn, nhưng đủ để có thể nhanh chóng phân biệt. Đầu và đuôi xe có điểm nhấn lớn nhất là hệ thống đèn LED chạy ngang. Ở đầu xe, có 3 thiết kế lưới tản nhiệt khác nhau, trong khi nắp ca-pô và bậc lên xuống hai bên cửa xe đã được thiết kế lại để giảm lực cản.

F-150 Lightning cũng là phiên bản F-150 đầu tiên được trang bị hệ thống giải trí SYNC4A mới nhất của Ford. Nằm ở trung tâm khoang nội thất là màn hình giải trí cảm ứng kích thước 15,5 inch nằm dọc.

Bên cạnh đó, F-150 Lightning cũng được trang bị đầy đủ các tính năng tiện nghi khác như ra lệnh bằng giọng nói, hệ thống định vị kết nối đám mây, kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây, và khả năng update phần mềm qua mạng không dây…

F-150 Lightning với gói pin công suất lớn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong khoảng 4,5 giây. Xe sử dụng hai mô-tơ điện, cho công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 775 lb-ft. Với bộ pin tiêu chuẩn, xe có công suất 426 mã lực và mô-men xoắn 775 lb-ft.

Ford F-150 Lightning có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong khoảng 4,5 giây, với tổng công suất lên đến 563 mã lực và mô men xoắn 1.054 Nm. Trong khi đó phiên bản tiêu chuẩn có công suất tối đa 426 mã lực và mô men xoắn 1.054 Nm.

F-150 Lightning cũng là mẫu đầu tiên trong dòng bán tải F-Series được trang bị hệ thống treo sau độc lập, một thay đổi giúp giảm đáng kể trọng lượng của hệ thống treo và tăng sự linh hoạt trong vận hành. Xe có tải trọng lên tới 907 kg và sức kéo lên tới hơn 4,5 tấn.

Phiên bản tiêu chuẩn có khả năng di chuyển với quãng đường tối đa 370 km. Khách hàng cũng có thể lựa chọn nâng cấp 2 bộ pin điện lithium-ion với quãng đường có thể di chuyển tối đa 480 km trong một lần sạc. Ford cho biết đây là bộ pin điện có năng lượng lớn nhất mà họ từng sản xuất, tuy nhiên thông số của bộ pin điện này vẫn chưa được công bố.

Tùy bộ pin, mẫu F-150 sẽ có hệ thống sạc AC trên xe khác nhau. Xe dùng bộ pin tiêu chuẩn sẽ đi kèm hệ thống sạc đơn 11,3 kW, còn các xe dùng bộ pin công suất cao sẽ đi kèm hệ thống sạc đôi, với công suất lên tới 19,2 kW, được thiết kế để có thời gian sạc nhanh nhất theo tiêu chuẩn SAE.

Đi kèm với từng bộ pin điện là các hệ thống sạc tại nhà khác nhau. Phiên bản F-150 Lightning tiêu chuẩn sẽ có thêm tùy chọn bộ sạc tại nhà 48A, với khả năng sạc từ 15% đến 100% trong khoảng 10 tiếng.

Với phiên bản cao cấp hơn, xe sẽ hỗ trợ bộ sạc tại nhà 80A với khả năng sạc từ 15% đến 100% trong 8 tiếng. Nếu được trang bị hệ thống sạc một chiều 150 kW công cộng, F-150 Lightning có khả năng sạc nhanh từ 15% đến 80% trong 41 phút.

Ford cũng đã phát triển phần mềm Intelligent Range hiển thị quãng đường còn lại xe có thể chạy trước khi cần sạc pin, dựa trên cả tính toán về tải trọng và sức kéo thực tế của xe. Sử dụng cảm biến, hệ thống này có thể ước tính quãng đường xe F-150 Lightning có thể chạy và điều chỉnh dự báo theo tình hình thực tế.

Hệ thống này có thể cung cấp lượng điện năng lên đến 9,6 kW, giúp phục vụ cho một hộ gia đình tiêu chuẩn tại Mỹ trong khoảng 3 ngày liên tục. Xe còn được trang bị 11 cổng phát điện tại khoang chở hàng, cabin, khoang hành lý trước… nhằm phục vụ cho việc sạc đầy các vật gia dụng sử dụng điện.

Ford F-150 Lightning 2022 sẽ có 4 phiên bản (tiêu chuẩn, XLT, Lariat và Platinum), cùng với hai tùy chọn pin, dự kiến chính thức có mặt trên thị trường vào đầu năm sau.