Ducati Panigale V4 SP2 độc nhất Việt Nam giá hơn 1,3 tỷ đồng

Đây là thế hệ thứ 2 của dòng Panigale V4 SP. So với thế hệ cũ, chiếc xe này được phát triển theo hướng tập trung vào đường đua nhiều hơn là vận hành trên phố. Nhiều chi tiết trên xe được làm từ sợi carbon để giảm khối lượng.

“SP” là từ viết tắt của Sport Production. Ducati Panigale V4 SP2 2022 đi kèm với hệ thống phanh hiệu suất cao hơn và nhiều thành phần bằng chất liệu carbon. Trọng lượng ướt của Panigale V4 SP2 là 194,5 kg và chiều cao yên ở mức 850 mm.

Panigale V4 SP2 không có nhiều lựa chọn màu sắc, hãng xe Italy chỉ cung cấp cho khách hàng duy nhất màu sơn đen/trắng Winter Test. Đây là cách phối màu thường thấy trên những chiếc MotoGP trong giai đoạn thử nghiệm Winter Test trước khi bắt đầu mùa giải mới.

Bánh xe bằng carbon siêu nhẹ có thiết kế 5 chấu, nhẹ hơn 1,4 kg so với bộ nhôm rèn của Panigale V4 S, qua đó giúp giảm 26% quán tính ở phía trước và 46% ở phía sau, tăng sự nhanh nhẹn và khả năng thay đổi hướng của chiếc xe khi chạy tốc độ cao.

Hướng đến đường đua nên chiếc xe có thêm tùy chọn phân tích dữ liệu Ducati+, trong đó có GPS đo thời gian chạy mỗi vòng đua. Xe cũng được trang bị 4 mức công suất, gồm Low, Medium, High và Full.

Brembo cung cấp kẹp phanh gắn xuyên tâm Stylema R bốn pít-tông cùng cặp đĩa thắng cỡ 330 mm ở bánh trước, được hỗ trợ bởi hệ thống Bosch Cornering ABS EVO là trang bị tiêu chuẩn.

Khối động cơ Desmosedici Stradale V4 trên Panigale V4 SP2 có dung tích 1.103 cc, cho khả năng sản sinh công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 122,8 Nm. Xe dùng bộ ly hợp khô STM-EVO SBK. Hệ thống treo sử dụng thế hệ thứ hai của Ohlins Smart EC 2.0, giúp điều chỉnh hệ thống treo một cách trực quan.

Số tiền phải bỏ ra để sở hữu một chiếc Ducati Panigale V4 SP2 tại Việt Nam là 1,364 tỷ đồng, thuộc nhóm đắt nhất trong phân khúc sportbike. Đối thủ Kawasaki Ninja H2 có giá bán 1,299 tỷ đồng.