Đề xuất cho xe bán tải dưới 3,5 tấn lưu thông như ô tô con

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về việc phối hợp rà soát các quy định liên quan đến xe ô tô tải pickup cabin kép. Trong đó, cơ quan này đề xuất nghiên cứu cơ chế quản lý đối với xe bán tải cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn theo hướng được lưu thông như ô tô con.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, sau khi nghiên cứu kiến nghị của Công ty TNHH Ford Việt Nam và làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam, cơ quan này nhận thấy hiện chưa có đủ cơ sở pháp lý để sửa đổi Thông tư số 53/2024 theo hướng đưa xe tải pickup cabin kép vào nhóm ô tô con.

Nguyên nhân là việc phân loại phương tiện hiện được quy định trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong khi chính sách tổ chức giao thông thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật Đường bộ.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết việc thay đổi phân loại xe tải pickup cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn thành ô tô con có thể kéo theo nhiều tác động liên quan đến công tác chứng nhận chất lượng, chính sách thuế và quản lý lưu hành phương tiện. Bên cạnh đó, phương án này cũng chưa phù hợp với thông lệ quốc tế khi phần lớn các quốc gia vẫn xếp các phương tiện này vào nhóm xe tải hạng nhẹ (N1).

Theo đánh giá của cơ quan này, nếu thay đổi cách phân loại, nhiều mẫu xe sẽ phải thực hiện lại thủ tục chứng nhận kiểu loại, đánh giá lại các yêu cầu kỹ thuật và khí thải. Đồng thời, việc áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ như ô tô con có thể làm tăng chi phí sở hữu, ảnh hưởng đến thị trường.

Đối với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT, Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho rằng chưa có phương án khả thi để sửa đổi theo hướng gộp nhóm xe này với ô tô con trong cùng hệ thống biển báo giao thông.

Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định trên thực tế, xe bán tải cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn có tốc độ hoạt động, kích thước và trang bị an toàn tương đương nhiều mẫu SUV, MPV hoặc xe con hiện nay.

Trên cơ sở đó, cơ quan này kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ xem xét bổ sung quy định trong nghị định sửa đổi Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, cho phép xe ô tô tải pickup và xe tải van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500 kg được tham gia giao thông như ô tô con.

Trong thời gian chờ hoàn thiện quy định pháp luật, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đề xuất Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và đề nghị UBND các địa phương tạo điều kiện để các phương tiện này được tham gia giao thông như ô tô con, tương tự cách áp dụng hiện nay tại Hà Nội và Hải Phòng.