Đà Nẵng: Sẽ thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng

Theo đó, thành phố Đà Nẵng sẽ triển khai 61 trạm với khoảng 600 xe đạp được phân bổ trên khắp địa bàn 5 quận. Trong đó, quận Hải Châu có 32 trạm, Thanh Khê có 5 trạm, Sơn Trà có 16 trạm, Ngũ Hành Sơn có 5 trạm và Cẩm Lệ có 3 trạm.

Các xe đạp sẽ được gắn hệ thống khóa thông minh. Vị trí trạm sẽ đặt gần với trạm xe buýt để dễ kết nối hệ thống vận tải hành khách công cộng.

Trạm xe đạp công cộng này được ưu tiên đặt gần trạm xe buýt để kết nối hệ thống vận tải hành khách công cộng, gần các điểm thu hút, đảm bảo cảnh quan đô thị, không gây cản trở người đi bộ, đảm bảo an toàn giao thông, nằm trên vỉa hè thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, phạm vi đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế.

Trạm xe đạp công cộng sẽ góp phần hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, hướng tới hệ thống giao thông xanh, bền vững.

Xe đạp được thiết kế bắt mắt, bền chắc, khung xe thiết kế phù hợp cả nam lẫn nữ, phù hợp với nhiều lứa tuổi và chiều cao của người dùng. Xe có khóa chống mất cắp, chống tháo trộm các bộ phận  như ghi đông, bánh xe…

Ngoài ra, mỗi xe đạp được gắn một thẻ ID định danh, lắp đặt khóa thông minh, thiết bị định vị, thiết bị sạc và bộ thu năng lượng mặt trời.

Cước phí phải trả tương ứng với thời gian sử dụng xe, được tính theo giờ hoặc theo ngày, qua phương thức thanh toán trực tuyến với các ví điện tử Zalopay, MoMo… Giá vé theo giờ là 5.000 đồng/30 phút; giá theo ngày là 50.000 đồng/ngày cho mỗi chuyến đi không quá 7,5h (được tính từ lúc mở khóa xe cho tới lúc khóa xe lần cuối cùng).

Theo Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng, hiện tích cực đôn đốc các đơn vị thi công hoàn thiện các trạm xe đạp công cộng, thực hiện các thủ tục để hoàn thiện công tác chuẩn bị, tiến hành tổ chức khai trương dịch vụ xe đạp công cộng trước ngày 29/3.

Sau 1 năm thí điểm, Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng sẽ tổng kết, báo cáo UBND TP Đà Nẵng xem xét, quyết định nhân rộng mô hình nếu dịch vụ đạt hiệu quả.