Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ không có barie tại các trạm thu phí

Cụ thể, hệ thống trạm thu phí trên cao tốc Nha Trang – Cam Lâm do Tổng Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP (TEDI) lập tư vấn thiết kế (TKKT) và được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 698/QĐ-BGTVT ngày 16/4/2020.

Cao tốc được thiết kế 4 trạm thu phí, mỗi trạm có hai làn lối ra và hai lối vào. Trong mỗi lối ra - vào sẽ gồm một làn ETC và một làn hỗn hợp (gồm ETC và MTC - thu phí một dừng).

Theo thiết kế điều chỉnh thì mỗi trạm bố trí 1 làn vào thu phí tự động không dừng (ETC) đa làn tự do và 1 làn dừng khẩn cấp, không có barie và cabin thu phí. Thiết bị camera gắn trên giá long môn sẽ tự động quét và đọc thẻ ETC dán trên ôtô qua trạm để trừ tiền. Hướng ra bố trí 2 làn thu phí dự động không dừng (ETC) đơn làn có barie; điều chỉnh tốc độ thiết kế làn ra có barie từ 40km/h thành 60km/h. Chủ đầu tư dự kiến đến 30/12, toàn bộ hệ thống ETC trên tuyến sẽ hoàn thành.