Aston Martin DBX bản "rút gọn động cơ" ra mắt

Hệ thống truyền động này có nguồn gốc từ Mercedes-AMG gồm động cơ 3.0 lít tăng áp kết hợp với máy phát điện khởi động tích hợp 48 volt (ISG). Động cơ 6 xi lanh thẳng hàng này sản sinh công suất tối đa 435 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm, trong khi hệ thống ISG cung cấp thêm mô-men xoắn 250 Nm. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh xe, DBX 2022 có khả năng tăng tốc từ 0 – lên 100 km/h trong 5,4 giây và tốc độ tối đa đạt 259 km/h.

Một số hệ thống cơ khí khác bao gồm bộ vi sai chống trượt điện tử của Mercedes-AMG, thanh cân bằng điều khiển điện tử, trục các-đăng bằng sợi carbon và hệ thống treo khí nén ba buồng. Đĩa phanh trước có đường kính 410 mm, đi cùng bộ heo 6 piston, trong khi phía sau là đĩa 390 mm với một piston.

Mặc dù không có hiệu suất mạnh như biến thể sử dụng động cơ V8, 542 mã lực, biến thể Aston Martin DBX mới lại tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Theo nhà sản xuất, phiên bản này chỉ tiêu thụ 10,5 lít/100 km, trong khi bản V8 tiêu tốn 14,3 lít/100 km.

Nội ngoại thất của Aston Martin DBX bản "rút gọn động cơ" trông y hệt phiên bản V8. Chi tiết duy nhất để phân biệt là logo "Straight Six".

Bên trong cabin sở hữu ghế ngồi bọc da cao cấp, các phần ốp kim loại và gỗ, màn hình trung tâm 10,25 inch với giao diện MBUX của Mercedes, bảng đồng hồ điện tử 12,3 inch và sạc điện thoại không dây.

Aston Martin DBX Straight-Six 2022 có giá khởi điểm từ 1,898 triệu Nhân Dân Tệ, tương đương khoảng 297.000 USD, thấp hơn đáng kể so với 2,298 triệu Nhân Dân Tệ (360.000 USD) của bản V8.

Tại Việt Nam, Aston Martin DBX được phân phối chính hãng với giá từ 13,899 tỷ đồng. Được định vị là đối thủ của Lamborghini Urus và Bentley Bentayga, song một số nguồn tin cho biết số lượng DBX về nước mới chỉ khoảng một vài xe, kém xa so với các đối thủ kể trên. Nếu phiên bản Straight Six được phân phối, xe hứa hẹn có giá cạnh tranh hơn.