11 tháng, TP.HCM có hơn 600 người chết vì tai nạn giao thông

Vừa qua, Công an TP.HCM) tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) 11 tháng năm 2023 và triển khai một số nội dung công tác trọng tâm thực hiện từ nay đến hết năm 2023.

Thiếu tướng Trần Đức Tài - Phó Giám đốc Công an TP.HCM chủ trì Hội nghị.

Báo cáo tình hình TTATGT trong 11 tháng năm 2023, Thượng tá Trần Trung Hiếu - Trưởng Phòng CSGT Công an TP.HCM (PC08) cho biết, tình hình giao thông thành phố trên các tuyến đường bộ, đường sắt, đường thủy ổn định, an toàn, không xảy ra ùn tắc.

Về tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, TP.HCM đã xảy ra 1.539 vụ (kể cả va chạm), làm chết 601 người, bị thương 923 người. So với cùng kỳ 2022 giảm 411 vụ (-21%), giảm 98 người chết (-14%), giảm 284 người bị thương (-24%).

TNGT đường sắt, xảy ra 2 vụ, làm 2 người chết. So cùng kỳ năm 2022 giảm 1 vụ, giảm 1 người chết.

TNGT đường thủy nội địa, xảy ra 1 vụ, không có người chết, không có người bị thương. So với cùng kỳ giảm 2 vụ, giảm 2 người chết, không tăng giảm số người bị thương.

TNGT tuyến hàng hải, xảy ra 2 vụ, không có người chết, không có người bị thương. So với cùng kỳ không tăng giảm số vụ, số người chết và số người bị thương.

Về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, trong 11 tháng, CSGT Thành phố đã phát hiện xử lý 609.783 trường hợp vi phạm, so với cùng kỳ tăng 80.930 trường hợp (trong đó, trên tuyến đường thủy phát hiện, xử lý 3.480 trường hợp).

CSGT cũng tạm giữ 1.261 xe ôtô, 139.086 xe môtô, 1.242 xe 3,4 bánh. Tước giấy phép lái xe có thời hạn 98.917 trường hợp.

Trong công tác phòng chống đua xe, thanh thiếu niên tụ tập gây rối trật tự công cộng, Tổ phòng, chống đua xe chuyên trách thuộc PC08 đã phối hợp với các đơn vị thuộc Phòng, Công an các quận, huyện, TP Thủ Đức bố trí lực lượng chốt chặn, kiểm tra, xử lý ngay từ ban đầu 5 vụ việc thanh thiếu niên tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng và đã khởi tố 3 vụ.

Thời gian tới, CSGT TP.HCM sẽ chủ động trao đổi về địa bàn tuần tra, kiểm soát (TTKS) để luân phiên khu vực TTKS, đảm bảo nguyên tắc không bị trùng lắp hoặc bỏ sót địa bàn, tạo thế liên hoàn, đan xen, chủ động bố trí lực lượng kiểm tra tại một điểm kết hợp TTKS lưu động không để người vi phạm tránh né các vị trí, khu vực kiểm soát của lực lượng chức năng, đồng thời tăng cường công tác thông tin, phối hợp giữa các đơn vị giáp ranh.