Xem xét kiểm điểm, kỷ luật Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

Theo thông cáo phát đi sáng ngày 26/2, Bộ Giao thông vận tải cho biết, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hiện đang phải thuê các toa hàng của đối tác để vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu qua biên giới, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có nhu cầu đầu tư thêm các toa hàng hóa và đã tổ chức khảo sát, nghiên cứu việc mua toa xe để phục vụ các nhu cầu trên.

Trước đó, Công ty TNHH một thành viên vận tải đường sắt Hà Nội đã có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải cho biết, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chấp thuận chủ trương đàm phán mua 160 toa tàu cũ tuổi đời từ 12 năm đến trên 20 năm từ Trung Quốc. Tuy nhiên, ngay sau đó, Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổng công ty Đường sắt xem xét cách chức đối với các cá nhân do đề xuất không đúng quy định. Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt đã miễn nhiệm chức vụ với ông Nguyễn Viết Hiệp, Tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên vận tải đường sắt Hà Nội với lý do chưa báo cáo chủ trương lên Tổng công ty.

Ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt bị xem xét kỷ luật (Ảnh báo giao thông)

Bộ GTVT cho biết, trong quyết định của Thủ tướng, mục dự án đầu tư toa xe chỉ được đầu tư đóng mới, không có danh mục đầu tư toa xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, Tổng công ty ĐSVN, Công ty TNHH MTV Vận tải đường sắt Hà Nội và các đơn vị liên quan đã có chủ trương khảo sát, nghiên cứu mua toa xe đã qua sử dụng khi chưa có sự chấp thuận của Thủ tướng và Bộ Giao thông Vận tải.

Đồng thời, doanh nghiệp này cung cấp thông tin cho cơ quan ngôn luận không đầy đủ, thiếu chính xác nên gây dư luận hiểu lầm, ảnh hưởng đến uy tín của ngành và Bộ Giao thông Vận tải. Do đó, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất sẽ thực hiện các quy trình thủ tục xem xét việc kỷ luật Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt trong việc chỉ đạo khảo sát, nghiên cứu đầu tư chưa đúng chủ trương của Thủ tướng.

Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu Hội đồng thành viên Tổng công ty ĐSVN nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của Hội đồng thành viên, Ban Lãnh đạo Tổng công ty và các cán bộ có liên quan theo đúng chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/3.