Hà Nội nâng cấp phần mềm cảnh báo ngập lụt cho người dân

Báo cáo về tình trạng úng ngập khu vực nội thành tại cuộc giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, ông Hoàng Cao Thắng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, năm 2017, thành phố đã xóa bỏ được 2/18 điểm ngập tại đường Yên Nghĩa (bến xe Yên Nghĩa, ngã ba Ba La - quận Hà Đông); đường Cổ Linh (quận Long Biên). Năm 2018, thành phố tiếp tục xóa được 2/16 điểm úng ngập tại đường Giải phóng, đoạn bến xe phía Nam và phố Nguyễn Chính đoạn từ ngõ 74 đến cống hóa mương Tân Mai. Tuy nhiên, hai điểm này vẫn cần theo dõi, đánh giá trong mùa mưa 2019.

 Ông Hoàng Cao Thắng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội thông tin tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội

Đối với các trọng điểm ngập còn lại như: Phố Đội Cấn, đường Phạm Văn Đồng đã thi công xong các hệ thống thoát nước và khai thác trong quý II/2019 nên không còn tình trạng ngập úng do ảnh hưởng của bão số 3 vừa qua. Ngoài ra, tại các điểm ngập úng khác như phố Thanh Đàm, Nguyễn Khuyến, ngã năm Đường Thành – Bát Đàn – Nhà Hỏa, phố Trường Chinh… các đơn vị chức năng đã và đang lên kế hoạch, triển khai xây dựng các dự án chống ngập trong thời gian tới.

Đối với điểm ngập úng tại ngã tư Phan Bội Châu – Lý Thường Kiệt, việc giải quyết úng ngập tại khu vực này gắn liền với việc di chuyển, hoàn trả hạ tầng của Nhà ga S12 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội đang trong quá trình triển khai thi công. Do đó, tình trạng úng ngập vẫn xảy ra và chỉ được cải thiện khi công trình Nhà ga S12 hoàn thành, bàn giao lại mặt bằng.

Chỉ ra nguyên nhân của hiện trạng ngập úng trên địa bàn, ông Thắng cho biết, hệ thống thoát nước Hà Nội mới chỉ thực hiện đầu tư xây dựng hoàn chỉnh hệ thống thoát nước khu vực nội thành thuộc khu vực sông Tô Lịch, sông Lừ, sông Sét và sông Kim Ngưu với diện tích 77,5 km2, còn lại các khu vực khác chưa được đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước đồng bộ theo Quy hoạch được phê duyệt nên tồn tại úng ngập khi xảy ra mưa lũ lớn.

Ngoài ra, các trạm bơm tiêu chính và công trình đầu mối kèm theo như trạm bơm Liên Mạc (giai đoạn 1 là 90m3/s), trạm bơm Đông Mỹ 60m3/s, trạm bơm Gia Thượng, Cự Khối (tổng công suất 65m3/s) chưa được đầu tư xây dựng, trạm bơm Yên Nghĩa công suất 120m3/2 đã lắp đặt hoàn thiện nhưng chưa phát huy hiệu quả do hệ thống kênh xả, kênh dẫn chưa được đầu tư đồng bộ (mới vận hành tối đa 2/10 tổ máy); sông Nhuệ chưa được cải tạo, nạo vét và kè mái nên nhiều đoạn bị bồi lắng, lấn chiếm dẫn tới co thắt dòng chảy cũng là những nguyên nhân chính dẫn tới không đảm bảo thoát nước.

Dự báo tình hình úng ngập năm 2019, ông Hoàng Cao Thắng cho hay, với cường độ mưa khoảng từ 50-100mm/2h, các tuyến phố chính vẫn tồn tại 16 điểm úng ngập. Bên cạnh đó, các điểm ngập cục bộ tồn tại do tiếp nhận bàn giao quản lý sau đầu tư theo phân cấp như: Một số ngõ, ngách khu dân cư tại 12 quận nội thành, các tuyến đường ngoài khu đô thị như: QL 1A, QL 70 (Xuân Phương, Tây Mỗ, Đại Mỗ, Hữu Hưng, Tây Tựu, Phú Diễn), QL 32, QL 21B...

Để khắc phục tình trạng trên, ông Võ Tiến Hùng, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội cho biết, trong thời gian tới, ngoài việc thực hiện theo kế hoạch thoát nước đã được phê duyệt, đơn vị sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra chặt chẽ các công trình xây dựng đang thi công nhằm kiểm soát tốt thỏa thuận thoát nước. Hà Nội cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác thoát nước như lắp đặt bổ sung các điểm đo mực nước; khai thác và nâng cấp phần mềm HSDC Maps - phần mềm cảnh báo ngập lụt, gợi ý chỉ đường, thông tin mực nước, lượng mưa, hình ảnh camera của điểm ngập lụt để người dân chủ động trong việc di chuyển.

Bên cạnh đó, ông Hùng cũng khuyến cáo, bên ngoài những biện pháp mà các lực lượng chức năng đã và đang thực hiện, để khắc phục tình trạng ngập úng rất cần có sự vào cuộc của mỗi người dân và các cơ sở kinh doanh.