TP.HCM thông xe cùng lúc 4 công trình giao thông ở phía Tây và phía Nam

Ngày 30/12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông Vận tải (GTVT), UBND quận 7, UBND huyện Nhà Bè, UBND huyện Bình Chánh, UBND quận Bình Tân tổ chức lễ thông xe, đưa vào phục vụ người dân thành phố 4 công trình giao thông.

Trong đó, cầu Phước Long nằm trên đường Phạm Hữu Lầu, bắc qua rạch Phú Xuân, kết nối quận 7 với huyện Nhà Bè. Dự án được khởi công năm 2020 nhưng do vướng mặt bằng nên tạm dừng gần 3 năm và được tái khởi công vào tháng 7/2023.

Dự án có tổng mức đầu tư 737 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp 168 tỷ đồng và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 515 tỷ đồng.

Quy mô xây mới cầu Phước Long bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài 359m, bề rộng 10,5m; xây dựng đường dẫn đầu cầu với tổng chiều dài 430m (phía quận 7 dài 156m, phía Nhà Bè dài 274m); xây dựng hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông phù hợp với quy mô tuyến đường.

Mục tiêu của dự án là đáp ứng nhu cầu giao thông và tải trọng khai thác, tạo hướng kết nối cho đường Huỳnh Tấn Phát và đường Nguyễn Hữu Thọ, góp phần cải thiện tình hình giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông khu vực.

Cạnh đó, các đơn vị thông xe nhánh hầm HC1 thuộc công trình xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.

Trước đó, Hầm HC2 của dự án đã thông xe vào tháng 10/2024.

Thời gian tới, Ban Giao thông tiếp tục thi công hoàn thành các hạng mục bản quá độ tại khu vực giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và đưa toàn bộ nút giao này vào hoạt động trước ngày 20/1/2025.

Hai nhánh này thuộc dự án xây hầm chui qua nút giao, tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng (giai đoạn một).

Sáng nay, Ban Giao thông cũng tổ chức thông xe đoạn song hành Quốc lộ 50 (từ Trịnh Quang Nghị đến ngã 3 Quốc lộ 50 - đường song hành).

Tuyến song hành là một phân đoạn của dự án mở rộng Quốc lộ 50 qua huyện Bình Chánh, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.

Công trình bắt đầu từ đoạn giao với đường Nguyễn Văn Linh đến giáp ranh tỉnh Long An, dài gần 7km. Trong đó, khoảng 4,2 km làm tuyến mới song hành Quốc lộ 50, đoạn còn lại mở rộng đường hiện hữu lên 34m với 6 làn xe.

Đối với đoạn song hành Quốc lộ 50 còn lại (từ Trịnh Quang Nghị đến giao lộ Nguyễn Văn Linh) chưa thể hoàn thành và thông xe do vẫn còn 8 hộ dân nằm chắn ngang mặt cắt ngang tuyến đường (thuộc hai dự án Gia Hòa và Khang Phúc) đang trong quá trình vận động bàn giao mặt bằng.

Ban Giao thông kiến nghị UBND huyện Bình Chánh, Sở Tài nguyên & Môi trường (TN&MT) cùng các đơn vị liên quan tiếp tục hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ vận động và bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 31/1/2025 để chủ đầu tư hoàn tất khối lượng thi công, thông xe đoạn song hành còn lại trước 30/4/2025 và thông xe đoạn Quốc lộ 50 từ ngã 3 đường song hành đến ranh Long An, hoàn thành toàn bộ công trình trước 31/12/2025.

Ông Trịnh Linh Phương - Phó Ban giao thông cho biết, việc thông xe, đưa các công trình cầu Phước Long, Hầm chui HC1, đường song hành Quốc lộ 50 giai đoạn 1 vào phục vụ người dân thành phố hôm nay, cùng với việc thông xe cầu Rạch Đỉa vào tháng 11/2024 và Hầm HC2 vào tháng 10/2024 góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa quận 7 và huyện Nhà Bè; đồng thời góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phía Nam thành phố.

Ở phía Tây thành phố, công trình nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân cũng chính thức thông xe.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.232 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường 995 tỷ đồng, chi phí xây lắp 237 tỷ đồng).

Thời gian tới, Ban Giao thông sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công nhiều dự án như đường Dương Quảng Hàm (giai đoạn 1), đường Hoàng Hoa Thám, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (giai đoạn 1), cầu Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bà Hom, cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố 2 của nút giao An Phú, đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não)...