Quảng Ninh: Chỉ đạo kiểm tra, xử lý việc kinh doanh xăng dầu trên biển Vân Đồn

Trước đó, báo Công lý đã có bài phản ánh về hiện trạng những “chợ” xăng dầu hoạt động trái phép “5 không” (không nguồn gốc xuất xứ hàng hóa, không hóa đơn chứng từ, không đủ phương án phòng cháy chữa cháy, không chống sự cố tràn dầu an toàn môi trường, không giấy phép hoạt động) trên vùng biển Vân Đồn.

Theo đó, Cảng Cái Rồng (huyện Vân Đồn, Quảng Ninh) trước đây là cảng tổng hợp, trong quá trình hoạt động đã phát sinh nhiều điều bất cập. Hoạt động buôn bán lẻ xăng dầu không đủ điều kiện của pháp luật đã tồn tại từ lâu, việc này làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường biển và mất trật tự an toàn giao thông trong vùng bến cảng Cái Rồng.

"Chợ" xăng dầu "5 không" tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ, mất an toàn

Mặc dù trước đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện đã có văn bản chỉ đạo xuống yêu cầu giải tỏa toàn bộ vùng nước tại cảng gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông, song do nhiều yếu tố khách quan và chủ quan, cho đến nay, tình trạng này cơ bản vẫn chưa kiểm soát được.

Trong buổi làm việc với huyện Vân Đồn, ông Diện cũng đã nghe báo cáo quy hoạch 5 cảng bến thủy tại Quan Lạn, Ngọc Vừng, Bản Sen, Thắng Lợi. Theo báo cáo của chủ đầu tư là Công ty TNHH Vận tải Ka Long, dự kiến quy mô các bến gồm: Bến Quan Lạn có diện tích 13,97 ha; Bến Bản Sen có diện tích 6,11 ha; Bến Thắng Lợi có diện tích 2,37 ha; Bến Ngọc Vừng 3,07 ha; Bến Minh Châu 4,87 ha gồm các hạng mục chính như: Nhà tiếp đón, cầu cảng, sân đường nội bộ, mặt nước bến trước.

Các hạng mục đảm bảo là bến vĩnh cửu, có nhà chờ và khu vực dịch vụ, thuận tiện giao thông, có cơ sở dịch vụ, phương tiện lớn nhất đến 100 ghế đối với cảng khách cấp 2 và 50 ghế đối với cảng khách cấp 3.

Về nội dung này, ông Diện giao BQL Khu Kinh tế chủ trì với các Sở, ngành liên quan làm việc với chủ đầu tư là Công ty Vận tải Ka Long thẩm định hồ sơ tư vấn quy hoạch trước ngày 15-6, nếu hồ sơ quy hoạch không đủ điều kiện thì chấm dứt nghiên cứu quy hoạch với Công ty, giao UBND huyện Vân Đồn thực hiện nghiên cứu.

Đối với việc tạm giao mặt nước Bến Cái Rồng cho Công ty Vận tải Ka Long quản lý (hiện đã tạm giao), ông Diện yêu cầu trong tháng 6, chậm nhất đến trước 10-7, UBND huyện Vân Đồn phải bàn giao mặt nước cho Công ty Ka Long theo chỉ đạo của UBND tỉnh. Sau thời gian này, đơn vị Ka Long không quản lý được, để xảy ra tình trạng mất ANTT, ATGT, không đảm bảo môi trường, tỉnh sẽ chấm dứt việc tạm giao và có phương án giao cho đơn vị khác quản lý trước khi có nhà đầu tư chính thức.