Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn tiếp tục lùi tiến độ

Bộ Xây dựng vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, đồng thời yêu cầu làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan đến việc chậm tiến độ.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện các gói thầu xây lắp XL1, XL2 cùng các gói thầu bảo hiểm, tư vấn thuộc dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.

Theo Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) phải kiểm tra, rà soát, đánh giá đầy đủ các nguyên nhân chủ quan và khách quan dẫn đến việc kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng; đồng thời xử lý các nội dung liên quan theo đúng quy định của pháp luật và các điều khoản đã ký kết.

Đáng chú ý, chủ đầu tư được yêu cầu rà soát những phần mặt bằng đã được bàn giao nhưng nhà thầu triển khai chậm hoặc chưa triển khai để xem xét trách nhiệm theo quy định. Đồng thời, phải xác định đầy đủ các thiệt hại, chi phí phát sinh do chậm tiến độ và trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân liên quan nhằm tránh thất thoát, lãng phí vốn đầu tư.

Theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), cả hai gói thầu xây lắp chính của dự án đều không có khả năng hoàn thành theo thời hạn hợp đồng hiện nay.

Cụ thể, gói thầu XL1 được triển khai từ ngày 20/5/2024, theo kế hoạch ban đầu phải hoàn thành vào ngày 20/10/2025. Tuy nhiên, hợp đồng đã phải gia hạn hai lần, lần lượt đến ngày 31/12/2025 và ngày 30/6/2026. Đến nay, giá trị sản lượng thực hiện mới đạt hơn 84% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 13% so với tiến độ yêu cầu.

Tương tự, gói thầu XL2 khởi công từ ngày 27/5/2024, theo kế hoạch hoàn thành ngày 19/10/2025. Sau hai lần gia hạn, thời hạn thực hiện hợp đồng cũng được kéo dài đến ngày 30/6/2026. Tuy nhiên, khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng, chậm gần 20% so với tiến độ đề ra.

Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, việc hai gói thầu tiếp tục chậm tiến độ xuất phát từ cả nguyên nhân chủ quan và khách quan.

Về nguyên nhân chủ quan, các đơn vị tư vấn thiết kế chưa kịp thời hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh, bổ sung đối với một số vị trí nền đường bị sạt lở do điều kiện địa chất phức tạp và ảnh hưởng của thời tiết. Bên cạnh đó, có thời điểm các nhà thầu chưa chủ động huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư; công tác tổ chức thi công chưa đủ quyết liệt để bù đắp phần tiến độ bị chậm.

Trong khi đó, nhiều yếu tố khách quan cũng ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ dự án. Công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành, điều kiện địa chất tại nhiều vị trí phức tạp dẫn đến phát sinh sạt lở mái taluy, buộc phải nghiên cứu, điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhiều lần. Ngoài ra, quá trình triển khai còn phát sinh thêm khối lượng do kiến nghị của địa phương, đặc biệt là các hạng mục rãnh dọc thoát nước.

Thời tiết bất lợi kéo dài cũng khiến việc thi công nền đường và các công trình thoát nước thường xuyên bị gián đoạn. Cùng với đó, biến động giá và thiếu hụt nguồn cung một số loại vật liệu, nhiên liệu như nhựa đường, xăng dầu do ảnh hưởng của tình hình địa chính trị thế giới đã tác động không nhỏ đến tiến độ thi công.

Từ thực tế trên, các cơ quan chuyên môn kiến nghị kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng đối với hai gói thầu xây lắp cùng các gói thầu liên quan đến hết quý III/2026.

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để hoàn thành phần giải phóng mặt bằng còn lại; khẩn trương thẩm định, phê duyệt các hồ sơ thiết kế điều chỉnh, phát sinh; đồng thời chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khoa học nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành dự án theo kế hoạch điều chỉnh.