Cựu Tổng Giám đốc VEC bị đề nghị mức án 7 năm tù

Theo đại diện của VKS, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; Bộ GTVT giao Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư dự án.

Dự án thực hiện đầu tư bằng nguồn vốn vay rất lớn của các tổ chức tài chính quốc tế, được tổ chức đấu thầu quốc tế rộng rãi, với sự tham gia của các Nhà thầu có đủ năng lực. Tuy nhiên, quá trình tổ chức đầu tư xây dựng từ chủ đầu tư, Ban QLDA, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đã buông lỏng quản lý, thiếu kiểm tra giám sát, không tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế được áp dụng cho dự án, dẫn đến tuyến đường khi mới đưa vào sử dụng đã hư hỏng.

Kết luận giám định của cơ quan giám định tư pháp xác định, đối với các gói thầu thuộc giai đoạn 2 của dự án, VEC đã thanh toán cho các Nhà thầu thi công các hạng mục xây dựng không đảm bảo chất lượng số tiền là 460 tỉ đồng. Trong đó, bị cáo Trần Văn Tám, cựu Tổng Giám đốc VEC, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở đã ký Biên bản nghiệm thu cơ sở nghiệm thu công trình, hạng mục công trình hoàn thành để đưa vào khai thác, kết luận công trình được thi công đáp ứng yêu cầu thiết kế, đảm bảo kỹ thuật.

Bị cáo còn ký văn bản báo cáo Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, trong đó đánh giá chất lượng công trình xây dựng các gói thầu đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế, nhưng thực chất Hội đồng nghiệm thu cơ sở chưa họp đánh giá chất lượng xây dựng các gói thầu.

Bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào, cùng là cựu Phó Tổng Giám đốc VEC trực tiếp phụ trách dự án kiêm Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở, ngoài các sai phạm chung, đã ký nhiều hồ sơ nghiệm thu, thanh toán (IPC) ở tất cả 5 gói thầu dẫn đến các lớp vật liệu không đảm bảo chất lượng nhưng vẫn được VEC nghiệm thu thanh toán.

Về trách nhiệm dân sự buộc các bị cáo liên đới bồi thường hậu quả gây ra ở các gói thầu là 460 tỉ đồng. Các bị cáo có quyền yêu cầu các cá nhân, tổ chức liên quan trong gây thiệt hại bồi hoàn số tiền theo quy định pháp luật. Nếu có tranh chấp, các bên có quyền yêu cầu được giải quyết bằng vụ án dân sự khác.

VEC có quyền yêu cầu các ngân hàng bảo lãnh thực hiện nghĩa vụ theo bảo lãnh đã ban hành.

Với nhận định và phân tích nêu trên, đại diện VKS đã đề nghị HĐXX xử phạt bị cáo Trần Văn Tám (cựu Tổng Giám đốc VEC) mức án từ 3-4 năm tù về tội "Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" và 2 năm 6 tháng đến 3 năm tù về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Tổng mức án bị đề nghị là 5 năm 6 tháng đến 7 năm tù.

Các bị cáo: Nguyễn Mạnh Hùng (cựu Phó Tổng Giám đốc VEC) bị đề nghị mức án từ 3 - 4 năm tù, bị cáo Lê Quang Hào (cựu Phó Tổng Giám đốc VEC) bị đề nghị mức án 2 - 3 năm tù cùng về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.

Bị cáo Mai Tuấn Anh (cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên, nguyên Tổng Giám đốc VEC) bị đề nghị mức án 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời hạn thử thách 60 tháng về tội "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng".

Ngoài ra, các bị cáo khác bị đề nghị các mức án từ mức 24 - 30 tháng tù nhưng cho hưởng án treo đến 7 năm 6 tháng tù theo đúng tội danh như cáo trạng đã truy tố.