Giao thông

12 nhà ga tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội được tháo bỏ rào tôn

Minh Lý • 19/08/2023 - 10:39

Nhiều hạng mục tại 12 nhà ga tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã cơ bản hoàn thành. Đến nay đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã thi công đạt 99,6%. Đơn vị thi công đã tháo dỡ hàng rào tôn bảo vệ xung quanh các nhà ga trên cao của tuyến đường sắt này.

Sau khi các hạng mục tại 12 nhà ga (từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy) tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội cơ bản hoàn thành, đơn vị thi công đã tháo dỡ hàng rào tôn bảo vệ xung quanh các nhà ga.

Theo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội, sơ bộ đến nay, tiến độ tổng thể dự án đạt khoảng 77,64%; tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,53%; đoạn ngầm đạt 36,41%.

Đoạn đường sắt trên cao từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy, các hạng mục cơ bản đã hoàn tất, đơn vị thi công đã tháo dỡ hàng rào tôn bảo vệ xung quanh các nhà ga.

Khu depot Nhổn hiện đang bám sát tiến độ chung của dự án, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 12/2023 theo kế hoạch.

toan-bo-12-nha-ga-thuoc-doan-tren-cao-tu-ga-nhon-den-ga-cau-giay-cua-du-an-hien-da-duoc-do-bo-rao-ton-bao-ve-xung-quanh..png — Toàn bộ 12 nhà ga thuộc đoạn trên cao từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy của dự án hiện đã được dỡ bỏ rào tôn bảo vệ xung quanh.

Trên dọc lộ trình tàu Nhổn - Ga Hà Nội hiện đang có 31 tuyến xe buýt hoạt động và đủ điều kiện kết nối với đoạn tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Cầu Giấy. Dự kiến sẽ có thêm 12 tuyến xe buýt kết nối với đường sắt đô thị, trong đó có 3 tuyến được điều chỉnh.

Ngày 25/7, UBND TP. Hà Nội đã có Quyết định số 3785 phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Đường sắt Đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, tiến độ thực hiện từ năm 2009 - 2027. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh thành 34.826 tỉ đồng, tăng thêm 1.916 tỉ đồng. Trong đó, vốn đối ứng ngân sách TP. Hà Nội tăng 3.895,93 tỉ đồng và vốn vay ODA giảm 1.979,93 tỉ đồng.

Hầu hết các nhà ga đều được xây dựng gần các cơ quan, trường học, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại.

Theo Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) Lê Trung Hiếu, đây là nỗ lực chung của sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, UBND thành phố đối với dự án và chúng tôi đang tiếp tục hoàn thành các công tác còn để có thể đảm bảo việc đưa vào vận hành khai thác đoạn trên cao hiệu quả, an toàn. Ngoài ra, về tiến độ thi công đoạn ga ngầm, theo thông tin từ ông Hiếu cung cấp, đến đoạn ngầm thi công đạt 36,5%, tăng 0,14% so với tháng trước.

Trên công trường, công nhân và nhà thầu đang dồn tổng lực thi công để đưa toàn bộ dự án về đích vào năm 2027, góp phần tăng cường năng lực vận tải hành khách công cộng.

Người dân thủ đô đang mong chờ tuyến đường sắt đô thị hiện đại này đi vào hoạt động.