TP.HCM có thêm 35 tuyến xe buýt trợ giá

Sáng 31/7, Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp tổ chức lễ công bố 35 tuyến xe buýt có trợ giá hoạt động trên địa bàn TP.HCM.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Nguyễn Vĩnh Toàn cho biết, từ ngày 1/8, TP.HCM sẽ đưa vào hoạt động thêm 443 chiếc xe buýt điện, nâng số lượng xe buýt trên địa bàn là 613 xe, chiếm khoảng 26% toàn phương tiện.

Bên cạnh đó, với khoảng 500 xe buýt sử dụng khí CNG, đến nay phương tiện sử dụng năng lượng sạch tại TP.HCM đã đạt 48%.

"Việc đưa vào sử dụng 35 tuyến xe buýt, trong đó có 27 tuyến thuần điện không chỉ nâng cao chất lượng phục vụ giao thông công cộng theo hướng hiện đại, bền vững mà còn góp phần quan trọng vào việc giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện môi trường đô thị và từng bước hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng thân thiện với môi trường của người dân", ông Toàn nói.

Lãnh đạo Sở Xây dựng nhấn mạnh, đây là một bước tiến đáng ghi nhận hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030 theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Để hệ thống vận hành hiệu quả, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Nguyễn Vĩnh Toàn đề nghị các phòng ban chuyên môn của Sở chủ động phối hợp, hỗ trợ về kỹ thuật, pháp lý và công tác quản lý nhằm đảm bảo hệ thống hoạt động thông suốt, đúng định hướng.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cần theo dõi sát quá trình vận hành, kịp thời tiếp nhận, xử lý các phản ánh, góp ý từ người dân để không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ.

Về phía các đơn vị vận tải, Sở Xây dựng yêu cầu duy trì và nâng cao chất lượng phục vụ, đảm bảo an toàn, văn minh, đúng chuẩn mực của một dịch vụ giao thông công cộng hiện đại và thân thiện với người dân.

Theo đó, các tuyến xe buýt có trợ giá sẽ hoạt động với lộ trình được quy hoạch đồng bộ, đảm bảo thời gian di chuyển hợp lý, luồng tuyến thông suốt, kết nối chặt chẽ với hệ thống Metro tương lai, từ đó tạo dựng mạng lưới giao thông công cộng thống nhất, tiện lợi cho người dân và du khách.

Với đội xe gồm 557 chiếc được sản xuất đạt chuẩn quốc tế, thiết kế hiện đại, đảm bảo an toàn, tiện nghi, và đáp ứng sức chứa linh hoạt từ 30 - 40 chỗ, tối đa lên đến 60 chỗ (tùy tuyến). Các phương tiện cũng được tích hợp công nghệ tiên tiến, mang lại trải nghiệm thoải mái và tiện lợi tối đa cho hành khách.

Bên cạnh đó, hệ thống trạm sạc hiện đại được đầu tư bài bản, tạo dựng cơ sở hạ tầng giao thông công cộng tiên tiến. Đặc biệt, cả 35 tuyến xe buýt này đều miễn tiền vé cho hành khách là trẻ em cao từ 1,3 mét trở xuống, thương binh, bệnh binh (có xuất trình thẻ thương binh, bệnh binh), người khuyết tật (có xuất trình thẻ đi xe buýt miễn phí), người cao tuổi (có xuất trình giấy tờ chứng minh từ đủ 70 tuổi trở lên) và người có thẻ đi xe buýt miễn phí do cơ quan có thẩm quyền cấp.

Theo thống kê của Sở Xây dựng, sau sáp nhập, TP.HCM có 164 tuyến xe buýt hoạt động rộng khắp để phục vụ nhu cầu di chuyển cho người dân.

Thời gian qua, TP.HCM đang từng bước triển khai chuyển đổi phương tiện xe buýt từ nhiên liệu hoá thạch sang sử dụng năng lượng điện, năng lượng xanh. Tính tới thời điểm hiện tại, TP.HCM có 21 tuyến xe buýt điện với 170 xe.