Xã hội

Một bộ mặt đô thị nghìn tỷ “nhếch nhác”

Tuấn Dũng • 01/08/2023 07:05

Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, Đại lộ Chu Văn An sau hơn ba năm đưa vào sử dụng đã trở nên "nhếch nhác".

Dự án tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La ( đại lộ Chu Văn An) được UBND TP Hà Nội phê duyệt theo hình thức BT (đổi đất lấy cơ sở hạ tầng) vào tháng 4/2011 do Công ty Cổ phần Bitexco làm chủ đầu tư. Dự án này bắt đầu triển khai năm 2014 có chiều dài 2,5km với tổng mức đầu tư là gần 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường nối đường vành đai 3 (đoạn đường Nguyễn Xiển) với đường 70 (quận Hà Đông), có 6 làn ôtô, 4 làn dành cho xe máy và xe thô sơ. Đại lộ Chu Văn An được đưa vào sử dụng từ tháng 02/2020.

Đại lộ Chu Văn An được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế khu vực Tây Nam TP. Hà Nội, nhưng sau nhiều năm đưa vào sử dụng, đường ngày càng trở nên nhếch nhác vì các bãi rác, hiện tượng lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, các hộ kinh doanh quây tôn, bãi xe trái phép mọc lên tràn lan.

Theo ghi nhận của PV Báo Công lý trên tuyến đường tồn tại rất nhiều bất cập cần sự vào cuộc của các cơ quan chức năng:

Những xe chở hoa quả bày bàn giữa các làn đường Đại lộ Chu Văn An

1(1).jpg — Một bãi rác tự phát ngay sát một vị trí thi công của Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá

Rác được đổ trộm ngay trên vỉa hè sau vị trí rào thi công.

1(2).jpg — Hàng loạt vị trí không có lưới chắn rác gây bốc mùi hôi và mất an toàn cho người đi đường.

2(1).jpg — Nhiều nắp cống cao hơn mặt đường gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

1(3).jpg — Những núi rác thải sinh hoạt, vật liệu xây dựng mọc lên ngay sát mặt đường.

2(2).jpg — Rác thải tập trung ngay sát mặt đường bốc mùi hôi thối.

Người đi bộ có thể "ngắm" rác thải khi qua đây.

1(4).jpg — Hàng loạt bãi trông giữ xe mọc lên ngay dưới đường điện cao thế.

2(3).jpg — Bãi xe vô tư mọc lên bất chấp mọi sự nguy hiểm.

3(1).jpg — Bãi xe mọc lên ngay trên mặt đường vào Bệnh viện K - Cơ sở Tân Triều.

4(1).jpg — Lấn chiếm lòng lề đường làm bãi trông xe trái phép.

1(6).jpg — Hạng mục cầu vượt của trục giao thông nối đường Phúc La - Văn Phú và nút giao đường 70 vẫn còn dang dở do vướng mắc giải phóng mặt bằng khiến nơi đây trở thành một điểm tập kết rác thải và góp phần gây ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

2(4).jpg — Dự án chậm tiến độ này góp phần làm mất mỹ quan đô thị của tuyến đường nghìn tỷ Đại lộ Chu An.

3(2).jpg — Đại lộ Chu Văn An được kỳ vọng sẽ giúp giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực Tây Nam Hà Nội, đặc biệt là khu Xa La Hà Đông đoạn Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, đường 70, trục Nguyễn Xiển, Nguyễn Trãi, Trần Phú, nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến. Tuy nhiên, đi vào khai thác đã lâu tuyến đường lại có nhiều bất cập gây ảnh hưởng đến người dân lưu thông.

1(7).jpg — Hàng loạt hộ kinh doanh mọc lên lấn chiếm lòng lề đường.

2(5).jpg — Các hàng quán mọc lên ngoài lấn chiếm lòng lề đường để biển hiệu, trông giữ xe còn có dấu hiệu của việc xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp.

Tuấn Dũng