Khu Quản lý đường bộ II phản hồi nội dung Báo Công lý phản ánh

Khu Quản lý đường bộ II cho biết, ngay từ khi tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được đưa vào quản lý, khai thác, Doanh nghiệp dự án và đơn vị quản lý tuyến đã triển khai đồng bộ các biện pháp quản lý hành lang ATGT đường bộ.

Nhiều văn bản đã được gửi đến UBND các xã dọc tuyến nhằm phối hợp bảo vệ hành lang cao tốc, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ công trình giao thông đường bộ.

Trong quá trình quản lý, các lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp hộ dân tự ý tháo dỡ hàng rào bảo vệ để mở lối đi trồng trọt, chăn nuôi gia súc, gia cầm, tập kết vật liệu, dựng lều lán tạm trong phạm vi hành lang đường bộ, tái lấn chiếm diện tích đất đã được đền bù, thu hồi.

Với chức năng quản lý Nhà nước, Khu Quản lý đường bộ II đã hướng dẫn và phối hợp cùng Doanh nghiệp dự án, đơn vị quản lý tuyến lập biên bản vi phạm, chuyển đến UBND các địa phương để phối hợp xử lý, kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm.

Tuy nhiên, do chiều dài đoạn tuyến quản lý tương đối lớn (gần 50km), trong khi ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân còn hạn chế, nên tại một số vị trí vẫn xảy ra tình trạng tái diễn vi phạm, tiếp tục phá rào bảo vệ hành lang đường bộ để mở lối đi, trồng trọt và chăn nuôi trong phạm vi cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Liên quan đến nội dung phản ánh của Báo Công lý, Khu Quản lý đường bộ II đã phối hợp với Ban ATGT tỉnh Nghệ An, Cục CSGT (Đội 4), Công an tỉnh Nghệ An (Phòng PC08), UBND các xã Hưng Nguyên, Thần Lĩnh, Phúc Lộc, Yên Trung, Minh Châu, Tân Châu cùng Công ty CP Phúc Thành Hưng tổ chức kiểm tra hiện trường dự án.

Qua đó, các bên đã thống nhất nhiều giải pháp nhằm xử lý, khắc phục những tồn tại trong công tác quản lý hành lang đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện trong quá trình khai thác, vận hành tuyến cao tốc.

Hiện nay, đơn vị quản lý tuyến đường đã tiến hành rào đóng, khôi phục lại hàng rào tại các vị trí bị người dân tự ý phá dỡ để mở lối đi trồng trọt, chăn nuôi.

Song song với đó, công tác tuyên truyền, hướng dẫn cũng tiếp tục được đẩy mạnh, yêu cầu các hộ dân nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ cao tốc, góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông trên tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt.

Trước đó, Báo Công lý đã đăng tải bài viết phản ánh thực trạng tại một số địa phương dọc tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt như các xã Thần Lĩnh, Phúc Lộc, Yên Trung và Hưng Nguyên, nơi một bộ phận người dân thiếu ý thức đã tự ý cắt mở hàng rào lưới B40 bảo vệ hành lang cao tốc.

Việc làm này nhằm tạo lối đi để đưa trâu, bò, gia cầm vào chăn thả, thậm chí phục vụ hoạt động sản xuất nông nghiệp trong phạm vi hành lang an toàn giao thông.

Đáng chú ý, tại một số vị trí, người dân còn tái canh tác trên phần đất đã được Nhà nước thu hồi, đền bù để phục vụ dự án cao tốc. Dọc tuyến, nhiều đoạn hàng rào bảo vệ vốn được lắp đặt kiên cố đã bị tháo dỡ, biến các ô mở thành “cổng ra vào” để chăn thả hoặc nhốt gia súc trong khu vực hành lang an toàn. Tình trạng này không chỉ gây mất trật tự mà còn tiềm ẩn rủi ro lớn đối với công tác vận hành, khai thác tuyến cao tốc.

Theo tìm hiểu, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu -Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, được đầu tư theo hình thức BOT.

Nhà đầu tư là Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Cienco4 - Núi Hồng - Trường Sơn - Vina2; Doanh nghiệp dự án là Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng. Dự án có quy mô đường cấp I, giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, mặt đường 16m và đã được đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 12/12/2024.