Hạn chế xe cá nhân

Hà Nội phát triển vận tải đa phương thức, hướng tới giảm ùn tắc và phát thải

Hà Nội phát triển vận tải đa phương thức, hướng tới giảm ùn tắc và phát thải

Phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn, chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện, hình thành hệ sinh thái vận tải số và nghiên cứu các giải pháp hạn chế xe cá nhân là những nhiệm vụ trọng tâm trong kế hoạch vừa được UBND TP. Hà Nội ban hành.

Hà Nội thí điểm hạn chế xe cá nhân trong Vành đai 3, xem xét thu phí chống ùn tắc

HĐND TP. Hà Nội vừa thông qua hai nghị quyết quan trọng về quản lý giao thông và trật tự đô thị, trong đó tăng mức xử phạt đối với nhiều hành vi vi phạm, đồng thời giao UBND thành phố nghiên cứu thí điểm các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân, bao gồm thu phí giảm ùn tắc tại một số khu vực.
Hà Nội: 96% người dân ủng hộ việc xử lý lấn chiếm vỉa hè

Theo kết quả khảo sát, có tới 96% người dân ủng hộ việc xử lý lấn chiếm vỉa hè; 85% ý kiến đồng tình với việc Hà Nội nên hạn chế xe cá nhân vào nội đô.

CƠ QUAN NGÔN LUẬN CỦA TOÀ ÁN NHÂN DÂN TỐI CAO

Giấy phép số 226/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp

Tổng Biên tập: Trần Đức Vinh

Phó Tổng Biên tập: Tô Thị Lan Phương, Nguyễn Trung Kiên, Võ Tuấn Anh

DMCA.com Protection Status

Trụ sở Tòa soạn: 262 Đội Cấn, phường Ngọc Hà, Hà Nội

Điện thoại: 0243.7379.192

Hotline: 0912.532.315-0961.101.678

Email: [email protected]

©Bản quyền thuộc về Báo Công lý

Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.