Chiến lược phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn 2050

Chiều 21/11, Bộ Công Thương tổ chức triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có một văn bản chiến lược toàn diện dành riêng cho ngành logistics, khẳng định vai trò quan trọng của lĩnh vực này trong kết nối các ngành kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và thúc đẩy phát triển bền vững.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) cho biết, Chiến lược được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 9/10/2025 theo Quyết định số 2229/QĐ-TTg. Theo ông Hải, việc ban hành chiến lược khẳng định logistics là ngành kinh tế quan trọng, vừa là động lực vừa là công cụ hỗ trợ các ngành khác, góp phần định hình mô hình tăng trưởng kinh tế tri thức, xanh và số hóa.

Theo Chiến lược, logistics được xác định là dịch vụ thiết yếu, có giá trị gia tăng cao, hàm lượng tri thức lớn, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong liên kết vùng và kết nối quốc tế. Ngành này được kỳ vọng phát huy tối đa năng lực của các địa phương, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế - xã hội, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh.

Chiến lược đặt mục tiêu giai đoạn 2025-2035: Tỷ trọng đóng góp của logistics vào GDP đạt 5-7%; tốc độ tăng trưởng 12-15% mỗi năm; chi phí logistics giảm còn 12-15% GDP; xếp hạng LPI nằm trong nhóm 40 quốc gia đứng đầu; hình thành 5 trung tâm logistics tầm cỡ quốc tế và 70% lao động có chuyên môn. Tầm nhìn đến 2050 nâng các chỉ tiêu lên mức cao hơn với 10 trung tâm logistics quốc tế và 90% lao động chất lượng cao.

Để hiện thực hóa các mục tiêu, Chiến lược xác định 9 nhóm giải pháp then chốt, từ thể chế, hạ tầng, con người đến thị trường.

Cụ thể: Hoàn thiện pháp luật, cải thiện môi trường đầu tư - kinh doanh, rà soát cam kết quốc tế, điều chỉnh cơ chế thuế, phí, đầu tư công; phát triển hạ tầng logistics đồng bộ gồm trung tâm logistics, kho thông minh, kho chuyên dụng, cảng trung chuyển quốc tế, đội tàu biển container và đội tàu bay hàng hóa.

Chiến lược nhấn mạnh liên kết vùng, tập trung phát triển các cực tăng trưởng Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng và các vùng động lực như Đông Nam Bộ, đồng bằng sông Hồng, miền Trung.

Các giải pháp về thị trường logistics bao gồm nâng cao năng lực doanh nghiệp, thu hút đầu tư, kết nối FDI với doanh nghiệp nội địa, xúc tiến thương mại - đầu tư và mở rộng mạng lưới đại lý, văn phòng đại diện nước ngoài.

Đặc biệt, Chiến lược chú trọng đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh; phát triển nhân lực logistics chất lượng cao với bộ tiêu chuẩn nghề quốc gia, tăng cường đào tạo, hợp tác quốc tế và ứng dụng công nghệ trong giảng dạy. Đồng thời, vai trò của các hiệp hội và doanh nghiệp tiên phong được đề cao, khuyến khích hình thành doanh nghiệp mạnh, chuyên nghiệp, có năng lực cạnh tranh cao.

Các nhiệm vụ khác trong chiến lược bao gồm tăng cường thông tin - tuyên truyền, xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về logistics, thống kê chỉ số logistics, tổ chức Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics Việt Nam. Mục tiêu là đưa logistics trở thành ngành mũi nhọn, góp phần trực tiếp vào năng lực cạnh tranh quốc gia và phát triển bền vững, đồng thời thúc đẩy hội nhập quốc tế và mô hình kinh tế hiện đại, xanh, số hóa.