Từ 12h ngày 5/5 dừng thu phí BOT Phả Lại, chính thức thu phí cao tốc Hà Nội-Bắc Giang

Đại diện Công ty cổ phần BOT Hà Nội - Bắc Giang cho biết, dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang được thông xe vào ngày 3/1 vừa qua và được Hội đồng nghiệm thu của Bộ Giao thông Vận tải cho phép đưa dự án vào khai thác tại văn bản số 4312/BGTVT-CQLXD ngày 20/4.

Vị trí đặt trạm thu phí được Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Bắc Ninh cho phép đặt tại km152+080 và Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 28/2016/TT-BTC ngày 22-2 quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí đường bộ tại trạm phí trên.

Để tạo điều kiện tháo gỡ khó khăn, nhà đầu tư có nguồn kinh phí trả gốc và lãi vay cho đơn vị cấp tín dụng tài trợ vốn cho dự án. Bắt đầu từ ngày 5/5, cao tốc Hà Nội-Bắc Giang chính thức thu phí.

Cao tốc Hà Nội-Bắc Giang (Ảnh Zing.vn)

Theo đó, mức phí thấp nhất trên tuyến Hà Nội-Bắc Giang là 35.000 đồng/lượt đối với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng. Mức phí cao nhất là 200.000 đồng/lượt áp dụng với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.

Trước đó, bắt đầu từ ngày 25/4, Công ty cổ phần BOT Hà Nội-Bắc Giang đã chính thức thu phí thử nghiệm tuyến đường này trong khoảng thời gian 10 ngày từ 25/4-4/5. 

Trong khi cao tốc Hà Nội-Bắc Giang chính thức thu phí, thì từ 12h ngày 5/5, trạm thu phí BOT Phả Lại (tại Km 23+800, QL 18, tỉnh Bắc Ninh) hoàn vốn cho dự án đầu tư nâng cấp QL 18 đoạn Uông Bí-Hạ Long sẽ dừng thu phí do đã hết thời gian hoàn vốn.

Để dừng việc thu phí của trạm Phả Lại, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Công ty cổ phần Phát triển Đại Dương hoàn thiện các thủ tục để giải quyết chế độ cho người lao động tại trạm thu phí Phả Lại; thực hiện việc bàn giao các tài sản của trạm cho Cục Quản lý đường bộ I.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 và Cục Quản lý đường bộ I giám sát việc dừng thu phí tại trạm thu phí Phả Lại của Công ty Đại Dương.

Huy Hùng