Dừng, đỗ sai quy định, hơn 150.000 ô tô ở TP.HCM bị xử lý

Theo Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn - Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, trước tình trạng vi phạm giao thông diễn biến phức tạp trong thời gian qua, lực lượng CSGT TP.HCM tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định.

Thống kê của PC08 cho thấy, trong 10 tháng đầu năm 2026, lực lượng CSGT đã phát hiện, lập biên bản khoảng 150.000 trường hợp ô tô vi phạm quy định về dừng, đỗ trên địa bàn.

Trong đó, có khoảng 81.000 trường hợp bị kiểm tra, lập biên bản trực tiếp; các trường hợp còn lại được xử lý thông qua hình ảnh.

Cũng trong 10 tháng đầu năm, toàn thành phố xảy ra 106 vụ tai nạn giao thông liên quan đến việc dừng, đỗ phương tiện, làm 62 người chết và 45 người bị thương.

Các vụ tai nạn này chiếm khoảng 7% tổng số vụ tai nạn giao thông và khoảng 8% số người tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn.

Theo PC08, thời gian tới, lực lượng chức năng tiếp tục đẩy mạnh xử lý vi phạm, trong đó có hình thức phạt nguội qua hình ảnh.

Đơn vị cũng đề xuất tăng mức xử phạt nhằm nâng cao tính răn đe, góp phần phòng ngừa vi phạm và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Liên quan đến việc bố trí biển báo cấm dừng, cấm đỗ, đại diện PC08 cho biết, việc lắp đặt phải căn cứ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ và kết quả khảo sát thực tế tại từng tuyến đường, khu vực.

Các yếu tố được xem xét gồm chiều rộng mặt đường, số làn xe, lưu lượng phương tiện và mức độ ảnh hưởng của hoạt động dừng, đỗ đến khả năng lưu thông, an toàn đi lại.

Trên cơ sở đó, CSGT phối hợp với Sở Xây dựng và UBND các phường, xã rà soát, kiến nghị bố trí biển báo phù hợp.

CSGT khuyến cáo người điều khiển phương tiện, đặc biệt là xe kinh doanh vận tải, cần chủ động tìm hiểu các khu vực cấm dừng, cấm đỗ và lựa chọn địa điểm dừng, đỗ đúng quy định.

Người dân có thể sử dụng các ứng dụng như VOV Giao thông, Google Maps, Vietmap để cập nhật tình hình ùn tắc, lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế việc dừng, đỗ tùy tiện gây cản trở giao thông.

Bên cạnh trách nhiệm của người điều khiển phương tiện, các doanh nghiệp, trường học, bệnh viện, cơ sở kinh doanh và chợ nằm dọc các tuyến đường cũng cần bố trí khu vực đỗ xe, đón, trả khách phù hợp; hạn chế sử dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi dừng, đỗ gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Về lâu dài, TP.HCM đang đầu tư các công trình giao thông trọng điểm, phát triển đường vành đai, Metro và hệ thống xe buýt.

PC08 sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, kiến nghị bố trí các điểm đón, trả khách và khu vực dừng, đỗ phù hợp, góp phần giảm áp lực giao thông và hạn chế nguy cơ tai nạn trên địa bàn.